34万放弃奥迪A6L提了红旗H9，开了8740公里，车主有话要说。大家好！我是红旗H9车主，车型是”2022款 2.0T 智联旗舰版”，购车价34万，目前开了8700公里。
选择红旗H9的原因有几个吧，首先被它的外观设计所吸引，大气的外观看上去让人感觉比较高贵，尤其是内饰所散发出的贵族气息，让我觉得特别喜欢，因为我感觉很多车可能现在看看挺漂亮帅气，等过几年就过时了，就会觉得很土。但是像红旗H9这种是属于非常经典的设计，它没有特别夸张的设计，但是整体的这种气场就很足，很耐看，这种是永远不会过时的。其次是作为国产品牌的豪华车，我还是比较看重性价比的，这一点红旗H9表现得已经很不错了，无论是售价还是到功能配置方面，以及他独特的3.0T的发动机，都是同级别中的佼佼者，而且油耗也不高，可以很大地减少我的用车成本，外观内饰设计更是一流，相比同级别来说，我觉得这方面也是不能比的，非常欣慰看到华系车也能这么优秀，我无比自豪！
我觉得这个车的外观设计比较年轻时尚也成熟稳重，充满了年轻人所喜爱的个性元素，LED的前大灯显得格外的犀利，尤其是在晚上当前面的U型灯带亮起的那一刻格外的华丽，整条街的人都投来注目的眼光，再配合上这个大尺寸的造型中网，别提多拉风了。
内饰看上去很上档次，高贵，座椅豪华舒适，而且车内的氛围灯我是真的喜欢，感觉换一种氛围灯就是换了一种心情。
红旗H9的驾乘空间是很宽敞的，后排更是大到你随便怎么坐怎么躺都可以，红旗H9是一台C级车，五米多的超长车身，让它的纵行空间也变得很大。舒适度那就不用多说了，特别棒，空间很宽敞，隔音效果做得非常棒。
整个车开起来给我的动力感受非常的充沛，大排量的涡轮车的好处展现得淋漓尽致，比起自然吸气的发动机，它起步的加速来得更快，对于城市中红绿灯较多的起步停车拥堵道路，它的表现也是非常的好，还有全速自适应的巡航功能，谁用谁知道，棒的不要不要的。经过与H9的一段时间接触，我还是比较喜欢这款车的抬头显示，在行驶过程中目视前方，可以很清晰地看到自己的车速，另外这个车的辅助操作功能也十分的丰富，除了常规的自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以外，还配备的有前驻车雷达和360度的全景影像，在平时的行驶过程中，能够随时掌握车身四周的环境动态，可以有效的避免一些小的碰擦行为。油耗方面，油耗还行，基本上也在可控范围，市区有点高，高速偏低，初期高一点，首保过后，油耗有所降低。
最喜欢的是红旗H9的外观设计，特别喜欢，红旗H9从内而外散发出一种高贵的气质，整台车是那种细长方正的感觉，总感觉有一种威严感，加上红旗这个名字就让人不自觉的有点肃然起敬的感觉。