广汽传祺就凭借8系高端车型(传祺GA8、GS8、GM8)，成为国内率先完成豪华C级车完整布局的品牌。
传祺GS8成功突破品牌“20万元价格天花板”，传祺GM8推出后曾稳居品牌20万级高端MPV销量第一。由此可见，广汽传祺8系列高端车型已经取得了初步的成功。
汽车生活认为，取得初步成功的原因离不开，与车市一同成长的品牌主机厂，越来越懂市场规律，将更多精力花在研究产品，改善新车质量上。因此，很多品牌头部车企在产品质量上，已经与许多合资品牌并驾齐驱。
外观方面，因为它是中期改款车型，所以在外观造型上变化并不是很明显，还是标志性的大灯设计，非常醒目。变化主要体现在一些细节的地方，比如下包围换上了“T”字样式的银色饰条，增添了一份时尚感。车身侧面变化就是多辐式的轮毂，看上去比较有力量感、运动范;尾部较明显就是升级成了390T的尾标，这也代表着动力的升级;下方排气口也变得更大了。新车的长宽高尺寸是4835x1910x1765mm，轴距为2800mm。
四驱版本
内饰方面，体验车是两驱豪华智联型，坐到车内会觉得内饰设计比之前升级了很多，比如方向盘造型变成了三幅式设计，底部还有镀铬装饰，看上去很时尚;12.3英寸液晶仪表旁边是10.1英寸中控液晶屏，造型设计和之前有点不同，两边变成了竖形的空调出风口设计。中控屏里面还有Carplay、Carlife等功能;下面的实体按键减少了很多，看上去很简洁，也方便操作。
圆溜溜的电子档把很可爱，也提升了一些科技感;很有设计感的对开式扶手箱，里面空间较大，放四瓶矿泉水没问题;座椅做了防污处理，相对老款更容易清洁。配置方面比较丰富，比如360度全景影像、全景天窗、前驻车雷达以及自动泊车等都有配备。
第二排空间算是挺大的，前排座椅调到合适的位置，腿部空间有三拳的距离，头部富余两拳;中间空调控制面板可以调节温度以及风量，下面有一个12伏电源接口和两个USB充电接口;中间地台略有凸起接近全平;座椅的承托和软硬程度很舒服，座垫前面还多出来一些，乘坐更舒适;座椅靠背还支持多角度调节。