尽管了解雷诺和菲亚特克莱斯勒汽车公司拟议合并所带来的潜在利益，但日产选择保持不置可否，直到它能够确保其利益得到保护。
这就是该公司首席执行官赛川广人（Hiroto Saikawa）在关于合并的第一份正式声明中传达的信息。他还知道，与FCA合作可以“扩大合作的竞争环境，为进一步协同创造新的机会”。
然而，他也认为，正如AutonewsEurope报道的那样，在完全支持两家欧洲汽车制造商之间的合作之前，日产需要自己小心。
“从保护日产利益的角度来看，日产将分析和考虑其现有的合同关系，以及未来我们应该如何经营业务。”该品牌CEO表示。他同时提醒，雷诺-FCA的全面合并将“显著改变”其与前者长达20年的联盟结构。
因此，要进行合并谈判，还需要对雷诺和日产之间的关系进行“基本审查”。
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FCA最初的提议是在自己和雷诺之间平分秋色，但没有直接解决法国汽车制造商与日产和三菱的现有联盟——尽管品牌并未被排除在该计划之外。
目前，雷诺拥有日产43%的股份，而后者只持有雷诺15%的股份，没有投票权。然而，FCA的建议将使日产在新控股公司董事会中获得席位，并获得7.5%的表决权。