特斯拉Roadster的一项技术更新已经宣布，称为Roadster 3.0。它结合了特斯拉Model S轿车的开发成果，包括新电池组和扩展范围。得益于一块新的锂离子电池，它的大小与它所取代的锂电池差不多，仅能提供31%的能量，因此Roadster 3.0的续航里程约为644公里。与目前的约394公里范围相比，这是一个很大的进步。
新电池系统的额定功率为70kWh。特斯拉说，虽然最初的Roadster电池在2008年推出时就已经进行了改进，实际上它是锂离子电池的第一个生产应用，但此后技术有了很大的提高。
除了更新的电池外，3.0更新还具有增强的空气动力学特性，因此更容易在空中滑行。阻力系数从0.36下降到0.31，下降了15%。现有的Roadster客户将能够对其模型进行航空零件的改装。
作为最后的改进，这家位于加利福尼亚的公司更新了Roadster的轮胎，以降低滚动阻力。轧制系数下降了约20%，从11.0公斤/吨降至8.9公斤/吨。车轮轴承和制动阻力也已修改。
为了展示新的增程潜力，该公司将在下个月(约612公里)以旧金山为例，向洛杉矶致敬。该更新将于今年上半年面向客户推出。