我们已经知道了一段时间，2020年丰田Supra将在世界各地获得一些四缸变体，但现在我们终于有了官方的规格。正如预期的那样，它有一个2.0升的内联四与一个双肩胛骨涡轮增压器耦合到一个8速自动变速器和后轮驱动。它总共制造了255马力和295磅英尺的扭矩。这些规格是相同的宝马Z4s Drive30i，这是基于SUPRA，这是有趣的，考虑到六缸的评级略低于等效的Z4。丰田表示，这种版本的Supra将在5.2秒内达到62英里/小时。作为参考，这比六缸版本慢了一秒多。
那么，如果它在功率较小的情况下明显变慢，对Supra四缸有什么吸引力吗？好吧，它肯定会比六缸版本便宜，尽管确切的价格还没有，并且根据Z4燃油经济性的数字，它应该稍微更节能。但从性能的角度来看，四缸具有显著的重量优势..丰田说，它的重量比这辆六缸汽车少了大约220磅。丰田公司也夸耀自己拥有50/50的重量分配，但六缸也有同样的分配。
这款四缸Supra将于2020年3月在欧洲上市，其他市场可能会在大约同一时间上市。标准配置有18英寸车轮、黑色阿尔坎塔拉镶边座椅和8.8英寸信息系统。还将有一个特别的富士赛车版，如上图所示，只提供白色与红色镜子，19英寸车轮碳纤维装饰，以及红色和黑色阿尔坎塔拉修剪的座位。只有200个例子将在欧洲出售。
我们联系了丰田，了解是否有在提供这款车的计划，丰田不会对此置评。不过，这是有可能发生的，因为动力系统已经为认证，当然车身和底盘也是。这很可能只是归结于丰田是否认为对不那么强大、重量更轻、成本更低的Supra的需求。