前沿信息:构建欧洲电信业与无人机之间的桥梁

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最近小编发现有诸多的小伙伴们对于构建欧洲电信业与无人机之间的桥梁这个问题都颇为感兴趣的,大家也都想要及时了解到构建欧洲电信业与无人机之间的桥梁相关信息,那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。

我们已经探究了欧洲商业无人机运营商的机会,虽然监管是实现这些机遇的关键因素,但也存在需要解决的后勤障碍。移动电信行业可能能够在导航这些障碍方面提供重要帮助,Sebastian Babiarz致力于推动该行业的创新。

作为诺基亚高级移动网络解决方案的无人机业务主管,塞巴斯蒂安致力于为互联社会创建和开辟基础设施,以实现真正的物联网(IoT)生态系统。诺基亚是全球UTM协会的成员,关于这种系统如何支持商业无人机运营的细节是塞巴斯蒂安专注于实现的。他还将成为2017年英雄无人机英雄竞赛评委会成员,该竞赛将同意 参与者向高素养潜在客户和/或合作伙伴的观众展示他们的无人机应用程序。

由于预计将于6月份在商用无人机欧洲举行的比赛以及一些专注于电信的会议上,我采访了塞巴斯蒂安,讨论电信行业今天如何使用无人机以及这将如何改变未来。我们还讨论了UAS流量治理(UTM)系统对行业的影响,他期待在Drone Hero Europe比赛中看到的内容以及更多内容。

Jeremiah Karpowicz:您能告诉我们您在电信行业12年的经验吗?你是如何看待这个行业的成长和变化的?

Sebastian Babiarz:我不敢相信这已经12年了!时间确实飞逝,但这是一件好事。

我的经历就是在大学毕业后开始学习电子通讯。当我开始时,我们是第一代和第二代移动网络。当时我并不是每天都在使用手机,因为它仍然非常昂贵,但这让每个人都兴奋不已,因为我们可以看到它的进展方向。随着3G的进展,我看到了更多的硬件与基站的集成,甚至在系统上的端到端实现方面取得了令人难以置信的进步。

我职业生涯的最新阶段很故意思,因为从这个非常保守的市场,即移动网络,我看到所有供应商齐心协力攻击他们专注于核心业务的任何解决方案。无论解决方案是什么,它背后总会有沟通,这是有道理的,因为他们专注于提供最好的服务和最好的基础设施。所以它是不同的,但它们仍然专注于提供可以适当地服务于更大的东西的新功能。

无人机如何影响到那个?

我们已经能够制定与无人机相关的垂直创新概念,并将对技术的关注推向整个公司。许多人现在专注于无人机以及如何环绕他们建立业务。以前,像诺基亚这样的公司永远不会看到这一点。

这使我能够制造价值,并在技术和电信行业之间架起一座桥梁,这个行业严格关注其核心通信业务。我们正在开辟对我们故意义的无人机解决方案,这有时会引起行业其他方面的混淆,因为他们不是从与我们相同的角度来看技术。

行业与技术之间的“桥梁”是一个很大的话题。您如何看待无人机领域的创新直接影响电信行业的进展?

诺基亚的无人机故事几年前开始,当时我们正在追寻无人机进行简单的移动网络电池塔检查。有一种自然的兴趣,因为每个人都看到无人机如何能够捕捉视频并飞到人们无法轻易前往的地方。这是使用无人机的自然方式。将信息发送给可以解决无人机发现的人的信息很有可能。

但是还有另一个区域可以使用无人机,这就是测量。运营商正在研究如何使用无人机来帮助衡量移动网络性能和网络覆盖范围,因为运营商提供最佳服务非常重要。无人机可以作为网络的这种测量机载工具,为运营商和诺基亚等厂商带来重要信息。此过程可优化网络并有助于提供最佳质量。优化无人机连接的网络非常重要。这也是我们开始专注于无人机创新的第一步的领域。后来我们意识到这不会那么容易发生,因为存在很多障碍,而监管是主要的障碍。

是的,您能告诉我们哪些监管障碍?

规则变得越来越好,但从我对无人机的角度来看,目标是让它们自主飞行,这可能是UTM系统的主要部分。在全球UTM协会走到一起之前,每个人都在谈论他们自己对UTM的看法,但为了让它变得有形,你必须开始在纸上写下一些规范。这是建立关联的触发器,但需要将许多部分放在一起才干使其正常运行。

这些系统需要非常可靠,一旦完成,就可以设置规则,使其全部正常工作。固然,它不可能分步进行,它需要并行发生。否则,该行业不会跳入业务而不进行投资,因为如果你没有支持监管而且没有任何愿景,那么没有人会为此付出代价,这就是我们所面对的现在。

我最近与全球UTM秘书长Benoit Curdy进行了面谈,其中一个突出的问题是确定监管如何能够而且应该成为该体系的一部分。您如何看待监管成为该系统的一部分?

我认为监管必须存在,因为我们生活在一个环境中,你必须制定一些规则来明确你如何操作它。固然,您必须使用正确的技术支持这些法规,正确的技术是所有无人机应具备的UTM功能。一旦他们开始自主飞行,这意味着他们必须从云中猎取信息,这意味着能够提取与该区域的监管相关的特定信息。

我们必须拥有能够让无人机以有组织的方式飞行并了解无人机可以飞行的地方,不应飞行的地方等的东西。无人机将能够“看到”相机和传感器的意义 – 董事会,但更宏大的信息需要传递给他们。UTM将扮演一个角色,因为它提供与无人机应根据规则飞行的方式和位置相关的服务。但这并不是全部,因为扩展的UTM还将提供有关天气,马上到来的障碍物,有人驾驶飞机等信息。

UTM系统的开辟是否能够创建真正的物联网(IoT)生态系统?

UTM是物联网的一部分,但对于无人机可以提供真实物联网系统概念的车队治理,需要先解决一些问题才干实现。

物联网的主要内容是沟通。这就是电信公司正在努力的事情,因为没有交换数据,你就没有真正的物联网。所以这是一个值得讨论的大话题,因为连接性是一个至关重要的问题。随着一切进入5G,我们应该处于一个可以支持这个物联网的水平,未来的数据量将通过网络,但要实现这一目标,通信部分需要得到解决。整个行业正在研发5G,但在此之前,LTE将发挥重要作用。目前正在进行大量的研究,以促进物联网和许多其他新应用的LTE,公共安全就是其中之一。

无人机在这个物联网生态系统中扮演什么角色?

我相信无人机可以在物联网中发挥重要作用。它不会是最重要的部分,因为最终无人机只是携带传感器,这些传感器将信息传输到云计算系统,然后可以用来做出决策。通过这种方式,无人机可以被认为是飞行传感器,这是一种简单但准确的思量方式。

为了支持这个系统,无人机必须可以自由飞行。这意味着UTM必须从通信开始就位,因为对我来说,通信是任何未来无人机解决方案或任何类型的物联网解决方案的基础。一切都基于沟通以及我们如何合作。

说到合作,您将成为Drone Hero Europe比赛的评委会成员。你能告诉我们这次比赛的内容吗?

这是一件非常有趣的事情,起初我并不知道这件事。一旦我收到报价,我就会仔细看看他们在做什么,并且非常兴奋,因为这都是关于创新,这是一个非常棒的故事。创新为人们的生活和整个世界带来了许多不同的变化。促进创新至关重要,这就是为什么竞赛对行业来说是一件好事。

对我来说,这是令人兴奋的,因为人们可以提升自己的愿景,如果他们通过正确的投资获得成功,他们就会走得更远。所以我非常喜欢这个概念。

因此,竞赛的真正目的是让参与者展示出行业和无人机技术需要走向何方的愿景,不是吗?

是的,比赛本身很棒,因为它可以给他们一些必要的观点。当你只是问朋友和同事时,很难得到你真正需要的那种反馈。如果您接触到更广泛的受众,反馈可能会更客观,更有影响力。当提供反馈的人来自不同的行业和不同的观点时,这尤其重要。它为参与者提供了对他们的愿景和概念的另一级评估,以便每个人都能理解他们是否有价值。

这将是一次很棒的体验,因为你真的不知道事情会发生什么,但是有很多理由对它感到兴奋。它为每个人制造了一个令人愉快的故事。

除了Drone Hero Europe比赛之外,您最期待在欧洲商用无人机博览会上看到和体验的是什么?

我总是期待看到将要呈现的新想法。我已经看到了会议的提议,我认为这对参加者来说非常有价值,因为这是专业人士了解市场情况如何变化以及方向进展的另一种方式。

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