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最近小编发现有诸多的小伙伴们对于uAvionix无人机ADS-B技术适用于通用航空这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到uAvionix无人机ADS-B技术适用于通用航空相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
uAvionix和ForeFlight宣布公布Scout，这是一款便携式双频ADS-B接收器，外形小巧，可为ForeFlight的移动应用提供机上天气和交通信息。
可以使用灵便的球形接头和吸盘安装系统将侦察器定位在任何窗口表面上，并插入电源。该系统可使用任何5伏Micro-USB电源供电，包括安装在飞机上的现有USB充电器或可充电USB电池。
Scout是uAvionix为通用航空提供无人机市场技术的愿景的最新例证。“每架飞机 – 无论是有人驾驶还是无人驾驶 – 都与ADS-B本身更安全，”uAvionix总裁Christian Ramsey说。“能够看到和幸免天气和其他交通的能力应该是所有空域用户都可以利用的。我们与Foreflight on Scout的合作关系是向所有飞行员提供此安全技术的重要时刻。“
“我们很高兴能够与uAvionix合作将Scout推向市场，”ForeFlight联合创始人兼首席执行官Tyson Weihs说。“我们希翼每位飞行员都能享受到ADS-B In的优势。ADS-B In解决方案与ForeFlight相结合，使飞行更加安全，我们相信可以有效减少与天气有关的事故和事故。我们很高兴现在为有限预算的飞行员和运营商提供一种低成本的选择，这将增加飞行员的数量，这些飞行员可以通过这种基本的安全增强能力飞行。机上天气和交通可以提供更好的态势感知，并可以做出更好的决策。“
用户可以将他们的iPad或iPhone直接连接到Scout的集成Wi-Fi网络，并获得Foreflight Mobile应用程序专门显示的免费订阅免费ADS-B天气和交通信息。Scout最多支持四种设备以及Cockpit Sharing，这项功能使用户能够轻松地在Scout网络上的所有设备之间共享路由，同意 副驾驶或CFI跟进并监控天气和交通。
Scout支持全系列的FIS-B天气和数据，包括动画区域和CONUS NEXRAD，METAR，TAF，AIR / SIGMET，PIREP，高空风和温度，TFR，NOTAM和SUA信息。侦察兵还可以从配备ADS-B Out的飞机接收空中交通信息，并从FAA地面塔重新广播交通信息(ADS-R和TIS-B)。无线固件更新通过ForeFlight Mobile提供，并在短时间内完成。