全新本田飞度第四代车型它的扭矩表现非常抢眼

海外版全新本田飞度第四代车型,未来国内上市就是2021款车型了,抢先看看2021款飞度试驾表现如何吧,动力方面此次试驾的是e:HEV混动车型,它采用一台1.5L自然吸气发动机搭配两台电动机,变速机构则是E-CVT。这套动力总成会有三种工作模式,分别是EV Drive模式(纯电模式)、Hybrid Drive模式(混动模式)和Engine Drive模式(直连模式)。

全新飞度1.5L混动版车型最大功率为109马力,最大扭矩为253牛米,官方给出的0-100km/h加速时间为9.4秒。全新飞度在不同地区会提供不同的动力总成,欧洲只提供1.5L混动车型,本士还会有1.3L汽油版车型,未来在国内上市的全新飞度还将沿用1.5L自然吸气发动机,混动车型是否推出目前还没有确切消息。

评测人员此次试驾的是2021款飞度1.5L混动车型,从账面数据来看,它的扭矩表现非常抢眼。实际感受很优秀,扭矩释放直接,低扭表现和中途加速感受都非常好,完全没有肉的感觉。

2021款第四代全新飞度在动态表现上多了一些高级感,除了NVH水平的提升,底盘也更具整体感悬架的滤振动作更干脆。

实际上,NVH表现是全新2021款第四代飞度的最大提升之一,发动机噪音比前代车型要小不少,风噪也有所降低,噪音的主要来源是胎噪。整体来说,车厢内的静谧感比前代车型好不少。

全新飞度2021款第四代仍旧是台灵活的小车, 油门和转向手感非常轻巧,较小的转弯半径让它在市区中如鱼得水。从主观感受来看,欧洲版车型在运动操控方面有所妥协,但舒适性表现有了不小提升。很显然,这是欧洲用户们比较认同的做法,这样的提升更具价值。

在高配车型上,还提供车道偏离预警和车道保持功能,该功能通过前风挡玻璃上方的摄像头来完成。

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