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空中客车防务与航天公司宣布，它已经成功测试了一种新型飞机，这种飞机将有助于未来无人机(UAV)的开辟，用于批量生产。项目名称为SAGITTA的无人驾驶喷射式演示器完全自动地在南非奥弗贝格的测试场地上进行了大约7分钟的预编程课程。飞翼结构在试验期间表现出良好的飞行特性。这次飞行标志着第一个测试阶段的成功完成，该阶段还包括一系列广泛的地面测试。
该示威者是空中客车公司于2010年推出的“开放式创新”/ SAGITTA计划的产物。该项目认为空中客车公司与慕尼黑和开姆尼茨技术大学，联邦武装部队大学(联邦国防军大学)的研究所合作在慕尼黑，英戈尔斯塔特应用科技大学和德国航空航天中心DLR共同开辟无人驾驶飞行的先进技术。该项目首先对飞翼配置进行了可行性研究。
设计标准包括高度自治，可变任务概况和低水平的可感知性。为实现这一目标，机构间研究团队采纳了学术和工业研究的方法，进一步开辟了这些方法并将其纳入工业应用解决方案。空中客车公司在开辟阶段促进了专家，博士生和开辟人员之间的持续交流。此外，公司还为位于德国Manching的空中客车防务和空间军用空气系统中心的演示器提供了整合技术所需的工业设施。
“随着SAGITTA的首次飞行，我们已经证明了行业和学术合作伙伴之间在基础研究领域的合作是多么成功，”空中客车防务与航天工程部负责人Grazia Vittadini说。“我们越来越多地将注意力转向这些创新概念，特殊是无人机的进展，以便我们能够快速有效地为不断增长的市场开辟产品。”
研究车辆按1：4的比例建筑，尺寸为3米乘3米。它被设计为飞翼，由两台300 N涡轮机提供动力。它的最大起飞分量为150千克。无人机的隐身属性主要是其形状的结果。机身完全由碳纤维复合材料(CFC)生产，采纳了许多新的创造工艺。除制动器外，它是一种“电子飞行装置”，由机电致动器代替液压元件操纵。尽管演示者本身并不是用于批量生产的产品，但空中客车防务和航天及其开辟合作伙伴仍然可以利用它来获得无人驾驶飞行系统中新技术的重要见解，并开辟下一代产品以实现运营成熟。