最近小编发现有诸多的小伙伴们对于研究发现熊对无人机起反应 然后习惯了这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到研究发现熊对无人机起反应 然后习惯了相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
小型无人机越来越多地成为监测野生动物，探测栖息地变化或追寻偷猎者的工具，但它们的使用可能会强调被研究的动物或其他物种。
一个研究小组测试了黑熊是否会习惯于在头顶上空飞行的无人驾驶飞机，如果是这样的话，他们是否会在歇息后继续适应额外的飞行。
空头在短期内表现出对无人机飞行的容忍度增加，在短短四个月的停顿之后它们保持不变。
随着无人机在野生动物和栖息地研究中的使用不断增加，研究人员希翼他们的发现有助于为长期可以减少动物干扰的最佳做法提供信息。
在我们上空飞行的吵闹外星人可能会让我们感到压力或引起恐慌。由于无人机像森林，湿地，沙漠和海洋一样飞行，作为监测野生动物，探测栖息地变化或追寻偷猎者的工具，它们可能会强调被研究的动物或其他物种。
然而，现在，一组研究人员发现，随着时间的推移，熊可以在空域中使用无人机 – 这一结果可能会影响无人机用于保护和研究的方式。
研究人员利用无人机图像计算上海滩恒河鳄鳄鱼，鲨鱼和海龟在海洋表面之下，在树上的考拉和在伐木特许权奥秘nightjars。他们还用它们来观察树木物候，检测森林损失，测量海豹，甚至评估海平面上升。
无人机可以在低空飞行和盘旋，这有利于观察，但可能比实地研究或其他航空测量方法更多地扰乱一些动物，即使它们没有向外展示。
一架无人机从2018年拍摄的一只母棕熊和她的幼崽在俄罗斯远东的白雪皑皑的陡崖上拍摄的病毒视频向Mark Ditmer和其他野生动物生态学家展示了无人机骚扰野生动物的可能性。这段录像显示，当视频放大时，母亲反应可怕，可能来自物理接近熊的无人机，幼崽长时间下降;在幼崽最终到达顶部之后，这对远离无人机。
由博伊西州立大学博士后研究员迪特默领导的一个多机构团队测试了黑熊(Ursus americanus)是否会习惯于在头顶飞行时反复浮现的无人驾驶飞机并且仍然适应歇息后进行的其他飞行。
随着无人机在野生动物和栖息地研究中的迅速普及，研究人员希翼他们的研究结果将有助于为长期可以减少动物干扰的最佳实践提供信息。
该团队的一部分人从以前的研究中了解到，佩戴心率监测仪的野熊的心脏率随着无人机的飞行而飙升，尽管它们的行为没有发生实质性改变。
精确定位应激反应
在他们的新研究中，研究人员将人体心脏监测器植入五只熊圈养，以测量他们的心率，作为压力的标志，可以在无人机飞过头顶的精确时间进行监测。
“我们使用的心脏生物学家非常安全，并且是为人类开辟的，”Ditmer告诉Mongabay。“我们已经监测了多年没有任何伤害健康状况的熊。”团队使用的生物学家是一些火柴棍的大小。
在他们的论文中，研究人员通过将生物学家与生物学家进行拟合以及从获得的信息中获得预期的科学和保护益处来承认这些动物之间的平衡。
生物学家在一系列五分钟无人机飞行之前，期间和之后测量了熊的心率，每周重复两次，持续四周。他们在15米(49英尺)的高度飞行并徘徊无人机，这比典型的野生动物研究要低，因为圈养的熊已经习惯了一些人类的噪音和活动。
这些设备每两分钟测量一次平均心率，以便在无人机接近，盘旋并环绕熊的围栏飞行时检测短期效应。频繁更新使研究人员能够在发现无人机时观察熊心率的增加，并计算出它在整个时间内的衰减程度。
反应和习惯
俘虏熊非常熟悉人类的声音，如声音，汽车和割草机。然而，Ditmer说，生物学家发现俘虏熊的心率大幅增加到最初的无人机飞行，尽管没有野熊那么大。
来自早期无人机飞行的视频“清晰地显示了一些熊站在他们的后腿上并且小心翼翼地看着无人机，”迪特默说。“对于熊来说，无人机的视觉和声音必须是完全不同的体验，”他补充说，“不管以前的人类互动如何。”
研究人员发现，在这些最初的生理反应之后，熊在三到四周的时间内习惯了无人机，并且即使在没有飞行的几个月之后仍然习惯了。
“同样重要的是要知道，即使在熊不再对无人机表现出压力反应之后，我们等待了118天再次飞过头顶，”迪特默说，“一旦我们恢复飞行，压力反应就没有恢复。”
迪特默说，他认为无人机的声音是引起熊的压力反应的最大因素。在他们的论文中，研究人员发现在大风条件下应力响应更大，并且暗示风可能会掩盖无人机接近的声音，当飞机蓦地浮现在头顶时，可能会使熊更加震惊。此外，该团队早期对野熊的研究主要发生在茂盛的森林和灌木植被上，这使得熊难以看到无人机接近或在头顶上空盘旋。
Ditmer表示，无人机与野生动物一起使用的数据表明，使用比直升机无人机更肃静的固定翼无人机，或者进行工程改造以降低直升机无人机的噪音可以帮助缓解无人机噪音带来的压力。在他们的论文中，研究人员还建议在给定的无人机传感器的最大有效距离内收集数据。
测量生理反应的替代方案
当被问及评估目标动物压力的替代方法时，Ditmer说他希翼未来的生理设备能够记录数据并通过动物的卫星GPS跟踪标签远程发送给研究人员，尽管他没有听说过研究使用这种技术。
“通过从频繁无人机飞行的地区收集目标物种的粪便或头发样本，并将生成的压力水平与生活在没有无人机飞行的地区的个人进行比较，可以非侵入性地评估应激激素，”Ditmer说。
“然而，”他说，“很难将生物样本的压力测量结果与实际的无人机飞行联系起来，因为还有许多其他令人困惑的压力源。”
此外，激素测量的压力比无人机飞行的时间长。
“收集急性应激反应的数据非常困难，因为它是对压力源的临时反应，”Ditmer说，“这就是生理生物学家真正伟大的地方，让我们更深入地了解外部刺激的方式，如作为无人机或过马路，可能会以前所未有的方式影响野生动物。“
无人机继续提供一种独特，快速且经济有效的方式来调查，监控和了解野生动物，因此研究团队希翼它们的使用能够扩展。
Ditmer说，研究人员已经使用无人机来帮助跟踪佩戴标准VHF无线电标签的动物，并补充说他预计会增加使用无人机来使用热像仪跟踪个体动物。
Ditmer说，进行基于无人机的调查，例如企鹅筑巢殖民地或海豹捕捞，通常要求研究人员飞行多个任务以追寻其数量的变化或追寻随时间变化的情况。
“我们只是在研究无人机如何彻底改变野生动植物研究和保护方面，”他补充道。
这项新的研究表明，如果无人驾驶飞机需要在野生动物附近飞行，“出于合法目的，例如偷猎巡逻或收集人口统计数据以更好地保护或治理物种，那些熊和潜在的其他哺乳动物表明它们可以随着时间的推移习惯于无人机”。迪特默说。“如果需要定期航班进行监测，我们在研究中看到的引人注目的初始压力反应可能不会重复并长期影响个人。”