大众将在五年计划内通过高田气囊召回370,000辆汽车

四年来的三个阶段的召回行动中,由于Takata安全气囊带来的风险,大众将召回大约370,000辆汽车。

此次召回最终将涉及2012至2019年大众甲壳虫和甲壳虫敞篷车以及2011至2014年的帕萨特。

公路交通安全管理局(NHTSA)透露,无需召回5600万个高田(Takata)安全气囊。

昨日,公路交通安全管理局(NHTSA)在就另一批装有Takata安全气囊的车辆进行调查的声明中还宣布一项协议,从年底开始,将召回数款大众汽车。该机构表示,大众汽车在高田安全气囊在制造多年后仍无法正常工作的情况下,面临的风险增加。

NHTSA在公告中表示,它一直在研究一种充气机,该充气机使用一种称为相稳定硝酸铵(PSAN)的化学物质,该化学物质在高温和潮湿环境下会降解。为了防止降解,PSAN充气机使用了干燥剂或干燥剂。

监管机构决定,无需召回其中的5600万个充气机,但表示某些大众汽车中的充气机可能最终对乘员构成危险。结果,在接下来的四年中,在三个阶段的召回中,大众将召回370,000辆汽车。之所以选择相位系统,是因为充气机有所不同并且以不同的速度降级,因此受影响的车辆无需立即全部更换安全气囊。

从今年年底开始的第一阶段,将召回2012至2014年的甲壳虫和甲壳虫敞篷车。然后,在从2023年1月1日开始的第二阶段中,将召回2015至2016年的甲壳虫和甲壳虫敞篷车。然后在最后阶段,即2025年1月1日开始,将召回2017至2019年的甲壳虫和甲壳虫敞篷车以及2011至2014年的帕萨特。

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