最近小编发现有诸多的小伙伴们对于反无人机防备系统进行机场试验这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到反无人机防备系统进行机场试验相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
作为其探路者计划的一部分，联邦航空治理局(FAA)选择了世界上第一个完全集成的探测 – 跟踪 – 破坏 – 失败的反无人机防备系统(AUDS)，用于在机场进行评估。由三家英国公司开辟 – 包括Blighter Surveillance Systems，Chess Dynamics和Enterprise Control Systems，以及Liteye Systems Inc.在北美的集成/支持。 – AUDS是一种反无人机系统，可以在几秒钟内检测，跟踪，破坏和击败无人机。
该FAA研究计划旨在评估可用于检测和识别机场附近未经授权的无人驾驶飞行器(UAV)或无人机飞行的技术。为此，联邦航空局与澳大利亚证券交易所团队在北美的创造和集成合作伙伴Liteye Systems签署了合作研发协议(CRDA)，以测试联邦航空局选定的机场的AUDS。(阅读 FAA版本。)
根据联邦航空局的说法，它每个月都会收到100多份来自飞行员和其他人的报告，这些报告发现似乎是无人驾驶飞机太靠近机场或载人飞机。它已经成为该机构的一个严峻安全问题，也是国土安全部(DHS)潜在的安全问题。
马克·雷德福德为澳大利亚证券交易委员会团队发言说：“我们很高兴通过Liteye被选中参加这一战略性的反UAS计划。澳大利亚联邦航空局在2015年底政府资助的反无人机试验成功后，联邦航空局联系了我们的团队。这些试验证实我们的生产系统能够检测，跟踪，破坏和击败各种微型，小型和大型无人驾驶飞行器(UAV)或无人驾驶飞机 – 即使是在没有脚本的飞行中。“
AUDS反无人机系统可以使用电子扫描雷达探测距离6英里(10公里)的无人机，使用精确的红外和日光摄像机以及专业视频跟踪软件跟踪它，然后使用抑制器阻挠飞行，以阻挡操纵它的无线电信号。这种检测，跟踪，破坏，失败过程非常快，通常需要8-15秒。澳大利亚证监会现在已经在政府相关的试验中对超过400架飞行的第1组无人机进行了超过400小时的“实时”测试。
“无论天气如何，AUDS都可以在复杂的机场环境中有效运行，无需破坏其他机场设备，”Mark Radford补充道。“使用AUDS，操作员可以有效地操纵无人机并迫使机场周边内外安全着陆。
“该系统还可以协助机场通过向有关提供证据(录像片段或雷达轨道)来追踪无人机飞行员的起诉。我们还可以将“友好资产”整合到AUDS平台 – 例如“友好”无人机 – 以扩展系统的威胁检测和态势感知功能，并帮助捕获流氓无人机飞行员。“
反无人机防备系统(AUDS)集成了Blighter Surveillance Systems的A400系列Ku波段电子扫描空中安全雷达，Chess Dynamics的稳定电光导向器，红外和日光摄像机以及目标跟踪软件和定向射频(RF)来自企业操纵系统的抑制器，用于在不超过10公里的范围内检测，跟踪，分类，破坏和击败无人机。AUDS系统甚至可以有效对抗最大2km范围内的所谓第1组微型无人机和数公里范围内的第1组迷你无人机。
AUDS系统设计用于在偏远边境界区，在机场，航空领域，核电站，炼油厂等关键基础设施场所或用于保护城市地区的政治或体育赛事中对抗无人机或遥控飞机系统(RPAS)。它可以在固定位置和移动平台上运行。