第 3 代的 Mazda Mazda3 推出了 3 年后，除了更换年式以外，一直都没有任何改款动作。不过网友「我要安全的活着」在 2016 年 6 月 21 日，活逮小改款 Mazda3 测试车。很可惜的是，国内其他网站在前一天已经抢先披露 Mazda3 新车照，因此 U-CAR 将按「照奖金制度」颁发网站首发奖金予 U-CAR 网友我要安全的活着，感谢网友的热情分享。
网友「我要安全的活着」在 2016 年 6 月 21 日，活逮小改款 Mazda3 测试车。「mazda3 小改款」讨论区照连结
Mazda3 是马自达的畅销车种，每个月都能有平均 1,000 辆左右的售出，佔 Mazda 全车系销售量近半。而紧随着原厂即将发表的小改款 Mazda3，跟着一起引进仅是日程上的差别而已。
新车至截稿为止原厂都还没有发布正式的消息，不过根据 U-CAR 之前的报导，以及当地媒体的资讯，确认 G-Vectoring Control (GVC) 系统将会搭载在新车上，这套系统是 Mazda 全新 Skyactiv-Vehicle Dynamic 中的一环，将会根据车辆的动态调整过弯时的引擎出力，可以有效地增加车身循迹性，减少驾驶在弯中修正方向盘的次数。
其实原本原订于 6 月底的时候，马自达準备举办与法国媒体体验相同的活动，不过由于原厂方面有其宣传上的考量暂缓，不过在当地 7 月中发表后，马自答应该很快就会发动媒体的初期体验活动，让消费者能提前认识这套新科技。
其实原本原订于 6 月底的时候，马自达準备举办与法国媒体体验相同的活动。广 告
小改款的 Mazda3，动力单元也进行了调整，地区将会捨弃 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎，改成省油取向的 1.5 SKYACTIV-D 柴油引擎。部分，根据 U-CAR 编辑部向原厂联繫，仍然会维持现行动力单元，而小改款新车将会在 10 月份开始交车，但价格、规格等等其它资讯都仍未定。我们将会持续进行追蹤，为大家带来第一手的报导。
地区将会捨弃 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎，改成省油取向的 1.5 SKYACTIV-D 柴油引擎。部分，根据 U-CAR 编辑部向原厂联繫，仍然会维持现行动力单元。