堪称 2016 年度重量级新车之一的 Maserati 首款 SUV：Levante，在历经 3 月份日内瓦全球首发、5 月份海外试驾，并于同月底在台捕获测试用车的照后，终于在今日 (6/21) 正式开放国内消费者接单，并开出首发车型：Levante S 为 608 万元起的预接单价；不过，就过去 Maserati 总代理蒙地拿之新车预接单价总是较正式售价略高的策略来看，届时 Levante S 上市之后，实际售价应该会压在 600 万元以内。
Levante 车长 5,003mm，属豪华大型 SUV，国内锁定的对手除了 Porsche Cayenne 外，还包括了 BMW X5、Range Rover Sport 等较偏向 On-Road 运动化诉求的 SUV。标準豪华大型 SUV 设定，直接瞄準 Cayenne 与 X5 而来
以地中海区天象瞬息多变之温暖季风为名的 Levante，是 Maserati 创厂百年来第一款 SUV，底盘源自 Ghibli 和现行 Quattroporte 的 Q4 四驱车型，车长 5,003mm、车宽 2,158mm，车高则为 1,679mm，属豪华大型 SUV 级距，在国内锁定的对手除了 Porsche Cayenne 外，还包括了 BMW X5、Range Rover Sport 等较偏向 On-Road 运动化诉求的 SUV。
造型设计方面，Levante 则是大量注入 Maserati 概念双门跑车：Alfieri 的基因，拥有结合跑车与 SUV 运动休旅车的跨界外型，而国内将先行导入的 Levante S，则是将配置 19 吋 Zefiro 造型合金轮圈，且保有主动式电子扰流系统。
轴距 3,004mm 的 Levante，拥有相当宽广的空间优势，内装铺陈结合了 Maserati 擅长的高雅与动感，后座椅背角度并有 5 向调节。
此外，轴距 3,004mm 的 Levante，不但拥有相当宽广的空间优势，顶级车型设定的 Levante S，内装铺陈当然也结合了 Maserati 擅长的高雅与动感，不只真皮多功能方向盘附有铝合金换档拨片，搭配 Radica 原木饰板与顶级皮革包覆，两张前座还是 12 向电动可调跑车座椅，后座椅背角度并有 5 向调节，并具备 6/4 分离倾倒功能，能提供 580 至 1,614 公升的行李厢空间，且标配有全景式电动天窗与贴心的电动尾门。
Levante S 后座具备 6/4 分离倾倒功能，能提供 580 至 1,614 公升的行李厢空间，且标配有全景式电动天窗与贴心的电动尾门。
而在中控台上，Levante S 则是将标配 8.4 吋触控萤幕 MTC Plus (Maserati Touch Control Plus) 多媒体整合系统，能让驾驶人直觉操作多项车辆设定与音响，还可与 iPhone (5S 以上) 智慧型手机镜面连结，并具备 Apple Car Play、Apple Siri 个人智慧辅助功能，且搭载盲点侦测系统，导入更多人性科技。
Levante S 中控台上将标配 8.4 吋触控萤幕 MTC Plus 多媒体整合系统，可与 iPhone (5S 以上) 智慧型手机镜面连结，并具备 Apple Car Play、Apple Siri 个人智慧辅助功能。广 告 430 匹搭配 Q4 四驱、6 段车高应付所有路况
传动搭配部分，Levante 全车系均搭载旗下 Q4 四轮驱动系统，配置前双 A 臂、后多连桿的悬吊设计，且均採用 3.0 升 V6 引擎与 8 速手自排变速箱为动力架构，共有 Levante、Levante S 与 Levante Diesel 三种动力版本 (Levante Diesel 另有一款 250 匹义大利市场专属版本)。
Levante S 的 3.0 升 V6 汽油涡轮增压引擎，饰盖上有蓝底 V6 铭牌，可输出 430 匹最大马力，以及 59.2 公斤米之最大扭力。
国内先行导入的，则是顶级 Levante S 车型， 可于引擎转速 5,750 转时，输出 430 匹的最大马力，还能在引擎转速 4,500 至 5,000 转之间、供输 59.2 公斤米之最大扭力，只需 5.2 秒就能由静止加速到时速 100 公里，极速上看 264 公里，且标配 Maserati 着名的 Skyhook 电子悬吊系统与气压式悬吊，拥有 6 种车身高度变化设定，可兼具 On-Road 与 Off-Road 的各种需求 (详见 Levante S 海外试驾)。