斯柯达(Skoda)推出了其顶级顶级Superb车型的新型插电式混合动力版。
一直以来，一直有传言称该车型为Superb iV，这是斯柯达的首款插电式混合动力车型，但现已正式与常规Superb的翻新版本以及捷克制造商的首款电动车Citigo一起正式亮相。静脉曲张
插入式Superb使用与Volkswagen Golf GTE和Passat GTE相同的动力总成，虽然是更新版本，但现在可以依靠电力行驶。
1.4升涡轮增压汽油发动机和85kW电动机的组合产生215bhp的扭矩和400Nm的扭矩，根据行驶方式的不同，可以使用三种行驶模式(运动，混合动力和E模式)。通过六速自动DSG变速箱提供动力。
插入式Superb单靠电力就可以行驶长达34英里，并且使用这两种电源，行驶距离将近530英里。尽管斯柯达承诺将二氧化碳排放量控制在40g / km以下，但尚未确认燃油经济性数据。
“ iV”的使用建立了斯柯达的新电动子品牌(与大众汽车的ID品牌类似)，该模型带有特定的“ iV”元素，例如触摸屏，能够提供有关电池电量的信息状态，以及E模式和运动功能的独特按钮。
e-Manager应用程序还可以远程冷却或加热汽车。iV还具有诸如Trailer Assist和360度全景摄像机等功能，该功能预计将位于掀背车和轿车范围的顶部附近。
与其他Superb系列产品一样，新型号的外观经过了修改，并配备了新的Matrix LED照明灯和更多的安全辅助功能，以展示Superb在该系列产品中的旗舰地位。