最佳答案最近小编发现有诸多的小伙伴们对于最新无人机风传感器的FT技术这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到最新无人机风传感器的FT技术
最近小编发现有诸多的小伙伴们对于最新无人机风传感器的FT技术这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到最新无人机风传感器的FT技术相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
FT Technologies是无人机(UAV)牢固型风传感器的领先创造商，该公司新推出的FT205是市场上最轻的风力传感器之一。FT Technologies北美运营总监Gordon Bease评论了FT205如何为公司开发新的市场和机遇。
你为什么决定设计轻量级风传感器?
FT205专为无人机设计，特殊是属于sUAS类别的无人机子市场。这些车辆对有效载荷分量有严格的限制，而打火机明显更好。我们已经能够采纳我们久经考验的Acu-Res核心技术，并将其包装在分量<100g的机身中，同时保持FT Technologies享有盛誉的物理韧性和可靠性。
为什么有人想在无人机上使用风传感器?
我们在这里看到三个主要推动力。
1)作为气象传感器，我们的产品测量风速，风向和声学空气温度。这些测量可用作移动无人机气象站的一部分：可用于环境监测，大气测量，污染监测，精确农业等。风输入可用于标准化或为其他测量传感器提供参考点。无人机，例如在甲烷检测或CBRNe应用中，需要一致的定量浓度结果，但测量位置的风可能每天都在变化并影响浓度分布。风传感器也可以用于无人机飞行距离估量 – 如果转子无人机必须在逆风时返回，则存在转子无人机在断电之前无法返回基座的风险。在这种情况下，风传感器可以帮助计算安全操作飞行范围。我们的无人机传感器都集成了一个集成罗盘，因此可以将真风与明显的风分开，因此可以从移动的无人机中猎取真正的风测量值。
2)第二类是风传感器向飞行操纵系统提供信息的地方。在城市环境中环绕或靠近大型结构(如风力涡轮机，输电塔或建造物)运行的无人机容易浮现大量意外的阵风和湍流。使用风传感器作为动态定位系统的一部分可以帮助保护公众，无人机和周围物体免受碰撞，损害和损坏。例如，在风力涡轮机检查的情况下，您希翼无人机足够接近涡轮机以捕获足够的细节，但是越接近，操纵系统就越需要响应。
在包裹递送中，无人机的分量从前到后交付变化很大，因此动态地表现得非常不同 – 再次，风传感器可以帮助操纵位置，机动性和幸免碰撞。
3)我们看到的第三个推动力是用户想要更换或增加皮托管操作。皮托管已经使用了很长时间，并且是一项成熟的技术，但我们听到最终用户他们遇到两个主要问题：不准确的低风速测量和固有的一维方向报告。我们的产品可在整个360度范围内精确测量0-145节(0-75米/秒)的空气速度范围。这为转子无人机开发了机会，其中没有飞行员导致在悬停和着陆期间漂移检测和补偿的困难。
那么，是什么让您的技术与无人机的使用不同且有利?
我们在市场上是独一无二的，因为我们使用声学共振来测量风速，方向和声学空气温度。Acu-Res技术提供卓越的信噪比，可在声学和振动噪声环境中实现高水平的数据可用性和准确性。我们设计的FT205能够承受冲击和振动，并且已经通过了60G的所有HALT测试。这听起来有点矫枉过正，但有些固定翼无人机是由弹射器发射的，这会给传感器带来巨大的机械压力，因此我们相信我们的FT205很难。此外，由于无人机基本上是移动无线电发射器/接收器，我们设计的FT205不受射频干扰的影响，并且具有足够低的发射，不会影响无人机上的相邻传感器。
您如何看待无人机市场的进展?
对于FT Technologies来说，这是一个非常有趣的市场，我相信它可以成为创新的驱动力。似乎每天我都会读到有关无人机的新应用，其中很多都需要风传感器。目前全球无人机市场受到缺乏无人驾驶交通治理系统以及超视距视线，人员飞行和夜间作战的限制性规则的限制，但我认为这些都是解决方案的问题。一旦解决，无人机市场将呈指数级增长，无人机将无处不在。我非常期待我乘坐出租车的第一次旅行!