撰稿：Jason （TEDxTaipei 策展人）
特斯拉（Tesla）的CEO伊隆．马斯克（Elon Musk）在六月初宣布了特斯拉将开放（open source）所有专利，让所有对电动车科技有兴趣的人可以无偿使用专利，但书是要在良善好意（in good will）使用而不是恶意使用，这些科技包括电池，充电器或是太阳能板。
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此举一出在科技界造成震撼，专利（patent）在科技业是最重要的资产之一，许多公司花在专利诉讼上的费用更是天价。
特斯拉的粉丝当然叫好叫座，股东们和投资者可就没那么一致了，宣布开放专利的当天股价稍稍下跌。马斯克在部落格中说：「 科技领导地位不是靠累积专利，而是能够吸引并啓发世界上最棒的工程师。」而到底为什么特斯拉这样做呢？马思克背后想的是什么呢？
汽车产业开放专利不是第一次，早在1959年福斯汽车就开放了安全带的科技，在1970年通用汽车（GM）开放了触煤转换器的创新科技。
但是这次马思克面对的不是一两个竞争对手，而是整个产业。
特斯拉自从马斯克接管以来不但股价飙涨，销售量大增并且赢得许多设计大奖，但是市佔率还是小众。马思克面对的是整个产业的不愿意改变和供应链技术成熟度的问题，电动车除了关键技术如充电器、电池等，更重要的是充电站的设置和整个交通基础建设的配套以及法令政策的支持，二十世纪快速工业发展，各国大兴公路造成汽车产业蓬勃发展，油价持高不下。
对于已经掌握利益的厂商，利益团体恐怕是马斯克更要面对的阻碍。特斯拉这次开放专利可以说一种颠覆式的创新，藉由游戏规则的改写，希望对产业造成冲击。
马斯克在2013年的TED大会谈到向心中的源头探索，他说：
把问题抽丝剥茧到最基本的点，并从中去验证而不是类推，从验证过程中找到基础的真理。
马斯克过去成功创办了Paypal、Zip2等公司，他是一个大格局的创业家，他的SpaceX正在研发如何把人类带到火星生活的可能性，特斯拉对他来说不只是电动车，他在想的是如何用科技，设计解决人类过度使用地球资源的方法，电动车是工具而不是目的。
马斯克的开放专利为电动车业界投下一颗震撼弹，他正用颠覆式的创新翻转这个产业。
本文获TEDxTaipei授权刊登，原文于此