即将离任的歌TLX带来了一把刀进行枪战。凭借其2.4升自然吸气四缸发动机和206 hp的功率，它与世界上的BMW 3系和Mercedes-Benz C级汽车相比，需要的动力更大。这也适用于它的内部。
幸运的是，第二代2021 Acura TLX为比以往更激烈的竞争做好了充分的准备。有了阿尔法·罗密欧·朱利亚(Alfa Romeo Giulia)和劳恩斯G70(Genesis G70)等新的勇士，它们先前都被评为年度最佳汽车趋势汽车，Ac歌的运动型轿车已经准备好进行战斗。
该2021 TLX越来越大修。它几乎消灭了其前任所拥有的一切，包括其机舱。ura歌拥有2.0升标准涡轮增压发动机，可产生272 hp的功率，并返回S型性能，这使Acura烹饪出了美味。在内部，TLX借鉴了RDX跨界车的许多元素，为车内带来了急需的更改。
该2021讴歌TLX的小屋更加豪华，比即将退市的车型吸引力。这就是为什么。
2021年Ura歌TLX-技术
如果您以前曾使用Acura RDX，那么2021 TLX将会看起来很熟悉。10.2英寸的信息屏幕位于仪表板的顶部，高中控台将驾驶员和前排乘客之间的空间分开。TLX使用与RDX相同的界面，使触摸板成为控制信息系统的唯一方法。在对RDX的系统进行了一年的审查之后，我们得出结论，该界面难以使用。对于Ac歌新客户来说，学习曲线非常陡峭。该品牌表示，无线更新使触摸板的使用更加直观，其经销商正在教导新买家如何正确操作信息系统。
设计师通过触摸板移动了音量旋钮和调节按钮，使中控台更加井井有条。(RDX在屏幕下方具有这些控件)。就像如今的所有Ac歌一样，换挡杆采用一系列按钮形式，以释放驾驶室的空间。
一种现代风格是24色环境照明系统。为了使颜色更具吸引力，Ac歌将每种色调与世界各地的著名高速公路配对。例如，太平洋海岸公路将显示海蓝色。
RDX可以使用RDX中清晰的ELS Studio高级音频系统来选配TLX，但轿车的扬声器是17个而不是16个。我们是该系统的忠实拥护者，我们相信TLX将提供更好的体验。
一个失误是缺少仪表板的全数字显示。其他运动型轿车在更高的内饰上提供了数字屏幕，但TLX却不足。TLX所具有的是在模拟速度表和转速计之间的7.0英寸彩色显示屏。屏幕上有几张“卡片”，显示数字速度表，交通标志识别和轮胎气压等，但我们错过了更大显示屏的完整体验。
Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，考虑到RDX不支持后者，这很好。乘员可以在前面找到两个USB端口，在顶部装饰上找到一个无线充电器。遗憾的是，没有用于后座乘客的USB端口。
2021年Ura歌TLX-太空
TLX的低行驶位置突出。低位座椅应为驾驶员提供更加运动的方向盘体验，当我们可以驾驶时，必须尝试一下。轿车从其跨界兄弟中改装了16向电动座椅，我们过去曾称赞它们的舒适性。ura歌(Acura)表示，前排座椅具有同类中最好的臀部和肩部空间。
然而，后座则是另外一个故事。当驾驶员座椅调整到我的驾驶位置时，我的6英尺车架在腿部空间和头部空间上感觉很紧。尽管这个细分市场没有宽敞的后座，但Ac歌以其出色的包装而闻名。那些坐在后面的人会发现通风孔和带杯架的折叠式扶手。
行李箱特别深，有足够的空间容纳两个大行李箱。通过将后排座椅平放，TLX可以将大件物品从滑道运送到宜家或Home Depot。
2021 Acura TLX-Type S和A规格详细信息
查看方向盘，前排头枕和门槛上的特殊徽章，您就会知道自己在S型里面。普通TLX中的门板和控制台上的木材被S型金属饰边取代，使其更具运动感
A-Spec运动外观套件在整个机舱内增加了红色皮革座椅和红色缝线，应引起年轻买家的共鸣。
S型和A-Spec车型均采用厚实的平底方向盘，包裹在带孔皮革中，并在其后方镀有金属的拨片开关。