最近小编发现有诸多的小伙伴们对于ND DOT获得4年FAA豁免无人机飞越人员这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到ND DOT获得4年FAA豁免无人机飞越人员相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
北达科他州运输部今天宣布，该机构已获得联邦航空治理局(FAA)四年的豁免，以便对人员进行无人驾驶飞机系统(UAS)的操作。
这是北达科他州政府机构首次获得豁免，以便对使用无人机的人进行常规UAS操作，在这种情况下，DJI Mavic 2系列配备了ParaZero SafeAir降落伞回收系统。作为北达科他州(UAS)一体化试点项目(IPP)的一部分，联邦航空局批准了对人员的豁免和无人机操作，该项目旨在帮助联邦航空局制定新法规，使UAS(无人机)安全可靠地集成到空域系统中。
NDDOT和北部平原UAS试验场(NPUASTS)正在与合作伙伴和利益相关者合作，完成北达科他州UAS试点计划任务，以提供运营效率，制造新机会，建立行业以促进经济进展，并减少交通事故死亡和重伤。
“通过各种示范，UAS集成试点计划正在为将UAS安全地集成到空域系统而投入巨资，”FAA代理署长Dan Elwell说。“通过NDDOT的试点计划，我们将获得有价值的数据，以创建法规，政策和指导，确保安全，同时实现创新。”
NDDOT的UAS集成项目治理员Russ Buchholz说：“NDDOT很高兴能与Northern Plains UAS测试站点以及我们的一个项目合作伙伴ParaZero合作，推进关注无人机系统安全运行的研究。” “我们正在测试UAS系统，并研究如何在不同类型的情况下实现可重复和可扩展的安全操作。”
“安全是提高UAS合法航班范围的关键因素。我们很荣幸NDDOT是第一个使用符合ASTM F3322标准的SafeAir Mavic来豁免飞越人员的人，“ParaZero政策和战略副总裁Avi Lozowick说道。
北达科他州的UAS集成试点项目为州，地方和部落政府提供了建立创新区的机会，以测试复杂的UAS运营。
“NDDOT和NPUASTS之间的合作将两个创新组织结合在一起，可以最好地服务于北达科他州的UAS利益，为工业实现目标提供环境，并通过UAS集成计划支持FAA，”Trevor Woods说，北部平原UAS试验场安全主任。
北达科他州是运输和UAS进步的领导者。UAS集成试点计划技术将在许多领域加强北达科他州，例如管道或基础设施检查，交通事故重建以及农村地区发生危及生命的事件中的应急响应，例如在荒地或湖泊中追寻失踪人员。河流。