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福特使用野马Mk5在2000年代中期（在1960年代发明了小马）复兴了小马汽车的类型，但正是通用汽车公司通过2010 Camaro Mk5使这一领域实现了现代化。 Blue Oval沿用了通用汽车的例子，推出了全新的2015野马Mk6，但它并不是街区中唯一的新产品，因为雪佛兰正准备在第六代Camaro上做出回应，这是我们第一次在这里看到 。
这些照片是从远处拍摄的，因此它们不是很清晰，但是它们足以让我们注意到汽车的形状和一些有趣的细节，例如引擎盖上的通风口，四边形管道，大 轮毂和后部看起来像个大扰流板的东西。
正如我们相机背后的人所指出的那样，这些提示表明我们可能正在研究下一代Camaro的高性能版本，可能是ZL1或性能较弱的SS 1LE替代品。
关于汽车的形状，它的臀部似乎更薄，但更圆一些，还有一个较短的行李箱盖和一个倾斜的后挡风玻璃。 好像目前的Camaro还没有幽闭恐怖症，屋顶似乎被进一步降低了，或者至少这是我们从这些图像中得到的。
虽然新款Camaro Mk6的外观必定会成为头条新闻，但这并不是唯一会改变的事情，因为从新平台开始的钣金件下方将进行重大修改。
新的Camaro转向通用汽车更轻巧，更复杂的Alpha后轮驱动架构，该架构可在凯迪拉克的新型ATS和CTS车型中找到。 鉴于两种型号在操控性方面均获得了好评，因此，Camaro应该被证明是一个有趣的旅程，尤其是谣言说，如果掉落几百磅的话。
在动力总成部门，如果通用汽车对其进行调整，当前型号的3.6升V6应当能够以323hp或更高的功率继续运转，而SS很有可能会获得配备455马力的新Corvette Stingray的LT1 6.2升V8。 为了与配备2.3升涡轮增压四缸Ecoboost发动机的福特和新野马抗衡，通用汽车相信将提供ATS和CTS的2.0升涡轮增压四缸发动机的改良版，可产生272hp的功率。
除了传统的手动变速箱外，下一代Camaro还将配备可能是通用汽车公司最新的8速自动变速箱，该变速箱刚刚在克尔维特·St鱼（Corvette Stingray）中推出。
新款Camaro有望于2016年末作为2016MY推出，最初是作为双门轿跑车，其敞篷版和高端性能版将于2016年面世。
来自John Halas
照片由CarPix for CarScoopS
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