随着捷豹I-Pace、奥迪E-Tron和日产Leaf等车型的上市，电动汽车之争正以一种非常非常激烈的方式升温。既然汽车会越来越好，现在就靠充电器来保持了。特斯拉已经尽了自己的一份力，于周三发布了它所称的V3超级充电的第一个版本，这是一个250千瓦的选择，它使用了一种新的液冷电缆，可以在Model 3的续航里程上达到每小时1000英里。
在更实际的情况下，特斯拉表示，这将在短短5分钟内增加75英里的行驶里程，比你跑进去上厕所所用的时间还短，足以满足每天的通勤需要。这款车目前只在Model 3上有售，但特斯拉承诺，Model S和Model X都将接受软件更新，以实现这一收费标准。我们会继续猜测当Y模型下降时，它会支持这个速率，但我们要等到下周才能确定。
不要说特斯拉的旧充电线(右)很胖，但和新的液冷充电线(左)相比，它确实显得有点臃肿。
虽然这方面的技术大多来自于新的电缆设计和1兆瓦的增压器电源柜，特斯拉也在更新Model 3，优化自己的预充电。许多Model 3车主都因电池温度不稳定而导致充电速度不一致。现在，特斯拉表示，它的汽车将在接近增压器时调整电池组的温度，以确保最佳的电流流动。
然而，由于特斯拉的Fremont, CA Supercharger是目前为止唯一的装备如此齐全的充电站，这些电池很可能已经在相当温和的温度下运行了。
250千瓦与竞争对手相比如何?嗯，蓬勃发展的、由vw支持的电气化网络已经推出了350千瓦的充电机，理论上足以在9分钟内行驶185英里——尽管目前市场上还没有合适的汽车。最终，你会有足够的时间冲进去内疚地买一杯奶昔和一份大薯条。是的，拥有电动汽车对地球来说应该是个好消息，但从来没有人说过它会对你的腰围有好处。