帕加尼似乎将会凭借其Huayra BC打破纽伯格林赛车的赛车圈速记录。帕加尼通常不适合单圈比赛。通常在这种玩法之上,而不是专注于排他性,对细节的疯狂关注以及纯净的建筑异国情调。
品牌对纽伯格林并不陌生,因为它渴望帮助我们记住它是2005年创纪录的汽车的制造商。PaganiZonda S设定了7:44的圈速。时间,是一辆量产车的记录。
在“ Tube”上出现了一段视频,显示Pagani在赛道上锤击Huayra BC。不久之后,帕加尼(Pagani)在Instagram上发布了与原始纽伯格林唱片有关的帖子。
弄清楚这里可能发生的事情并不需要天才。保时捷仍然保持着918 Spyder(6:57)的官方记录,科尼赛克一直处于高位–太热了,以至于它在One:1中的推力太大,以至于在尝试中坠毁。迈凯轮也尚未确认其参加P1的时间,只是说它已经在7:00以下完成了。尽管拉法拉利当然有能力,但法拉利对夺冠并没有表现出太大兴趣。
说到潜力,Huayra BC绝对有潜力。这是已经疯狂的Huayra超级跑车的精简版。它配备了6.0升双涡轮AMG V12发动机,经过了进一步调整,可产生588kW(最高45kW)的功率
BC还采用了独特的航空套件,带有更具侵略性的机翼和扩散器,并且重量也减轻了132kg,有助于显着提高其功率重量比和整体性能。
据了解,尝试记录的驾驶员是Marc Basseng。他以前在其他车辆中打破了单圈记录,例如在Pagani Zonda R赛车(6:47)中。我们迫不及待地想知道它如何发展。