据报道，加利福尼亚已经在奥迪的某些车辆上发现了另一种作弊装置，这是大众汽车集团如今众所周知的一种作弊方法。根据《汽车新闻》的报道，德国出版物Bild am Sonntag透露，监管机构发现，在某些奥迪车辆中安装的软件可以在系统检测到测试条件时降低二氧化碳排放量。据说，未经授权的技术可以检测汽车的方向盘是否在转动，这将向测试环境发出信号。
如果是这样，则所称程序会激活一个变速程序，该程序产生的二氧化碳比正常驾驶时少。根据该报告，如果车轮随后以任一方向旋转超过15度，程序将自行关闭。
Sonntag的Bild声称，加州空气资源委员会(CARB)于去年夏天在北半球发现了该软件，该软件安装在装有自动变速器的奥迪汽车中。该报告未具体说明其来历
此外，该报告还提到该设备与引发大众汽车集团柴油门丑闻的设备不同，并且已在和欧洲安装在汽油和柴油驱动的车辆上。
该报告还提到，奥迪于今年5月停止使用该设备，并在CARB发现该设备之前不久暂停了涉及该设备的工程师。
CARB尚未对该报告发表正式声明，而奥迪发言人则拒绝评论，理由是其3.0升TDI发动机正在进行法律诉讼。