66号公园计划中的八个现代化游客中心

在的公园管理局在本周庆祝其百年华诞。作为50年前的Mission 66项目的一部分,我们挑选了八个最佳的游客中心和设施(+幻灯片)。66号任务是一项为期10年的建筑计划,旨在在1966年之前的10年(即公园管理局成立50周年)扩大游客对公园的服务。

选择了包括Richard Neutra和Frank Lloyd Wright认可的Taliesin Associated Architects 在内的建筑师和工作室在全国范围内设计结构。大多数都以当时流行的中世纪中叶风格建造。

再过50年,许多建筑物被列入历史名胜名录,并继续为其所在地提供信息和设施。

但是,其中一些已经引起了争议,例如葛底斯堡站点的Neutra的Cyclorama大楼和瑞尼尔山的亨利·M杰克逊游客中心。

不论命运如何,以下是八个在建筑上最重要的结构:

理查德·纽特拉(Richard Neutra),葛底斯堡公园,Cyclorama大楼,1962年

理查德·诺伊特拉(Richard Neutra)–负责加利福尼亚一些最著名的现代主义建筑–被选为在宾夕法尼亚州葛底斯堡1863年内战重大战役现场设计游客中心的人。鼓形结构是保罗·菲利普波特(Paul Philippoteaux)为容纳1883年的葛底斯堡激战而建的,并形成了观景台。

尽管被认为是具有“特殊的历史和建筑意义”的建筑物,但拒绝为1990年代的修复工作提供资金的请求。该建筑没有列入历史名胜名录,尽管遭到抗议,但于2013年被拆除。

亨利·杰克逊游客中心,雷尼尔山公园,惠伯利,惠森南德,艾莉森和唐,1966年

檀香山的Whimberley,Whisenand,Allison&Tong公司是华盛顿州雷尼尔山山坡上第一个游客中心的幕后黑手。这座现代主义建筑的圆形,曲折的支撑和倾斜的屋顶证明了该建筑于1966年完工时的争议性建筑陈述。

当它的屋顶无法应付积雪时,它遇到了进一步的问题,每天需要数百加仑的燃料来融化积雪并防止倒塌。该中心也不符合更新的可访问性代码,因此在2008年附近建造了一个较小的替代方案,并在一年后将其拆除。

塔利辛协会建筑师,洛矶山公园海狸草地游客中心,1967年

Beaver Meadows游客中心位于科罗拉多州的落基山脉的高处,由Taliesin联合建筑师事务所于1967年建成。创始人弗兰克·劳埃德·赖特(Frank Lloyd Wright)逝世之后,这是该公司最重要的佣金之一。

坚固的垂直石墙与木材制成的较轻的水平体积相交,梁以锯齿形排列。该建筑于2001年被授予地标性地位。

克林曼斯圆顶观景塔,大烟山公园,贝布和奥尔森,1959年

一棵混凝土坡道从树上盘旋而出,爬上北卡罗来纳州大烟山山脉的Clingmans圆顶的监视点。375英尺(114米)的人行道由建筑师Bebb和Olson于1959年建造,由一系列圆柱柱支撑。

末端的45英尺高(14米)视点上方是圆形阴影。它是第66项任务中建造的九座observation望塔之一,并被列入历史古迹名录。

理查德·纽特拉(Richard Neutra)和罗伯特·亚历山大(Robert Alexander),石化森林公园彩绘沙漠社区中心,1963年

幸存的Neutra项目正位于亚利桑那沙漠​​中标志性的66号公路旁。建筑师与现代主义者罗伯特·亚历山大(Robert Alexander)合作创建了一个综合体,该综合体仍为石化森林公园提供游客服务,办公室,维护,社区服务和员工住房。

围绕该广场的广场共布置了23座结构,其中一些带有Neutra的标志性“蜘蛛腿”钢支撑,该结构于2005年被添加到历史名胜中。

约瑟夫和路易丝·马洛,梅萨维德公园远景游客中心,1965年

这个圆柱状的中心坐落在科罗拉多州的梅萨维德公园内,是通往远景考古遗址的通道。丹佛建筑师约瑟夫(Joseph)和路易丝·马洛(Louise Marlowe)用砖砌覆盖​​了路面,而另一侧的玻璃窗通向全景阳台。

2013年,该建筑在公园入口被废弃,用于新建设施。现在要求租户接管并进行修复工作,否则有被拆除的危险。

恐龙保护区恐龙采石场游客中心,安申和艾伦,1958年

旧金山公司Anshen and Allen的设计包括一个鼓形的混凝土行政大楼,旁边是一个较高的玻璃展览结构,带有不对称的蝴蝶屋顶,上面装有侏罗纪时期的骨骼和化石。

该建筑群是在不稳定的粘土上建造的,遭受了严重的结构破坏-于2006年关闭。展馆进行了大规模的翻新和维修,而其他部分则被拆除并替换为附近的新建筑物。

莱格兄弟纪念游客中心,罗杰斯与普尔,1966年

该中心位于北卡罗来纳州的Kill Devil Hills,致力于怀特兄弟(Wright Brothers),他们在1903年建造并驾驶了世界上第一架成功的飞机。

罗杰斯与普尔(Rogers&Poor)的低矮混凝土建筑被分成不同的侧翼,每个侧翼的玻璃窗都装在明亮的橙色框架中。一端由一顶由弯曲的白色侧面组成的矮塔顶在顶部,为内部大型航空主题模型创造了两倍高的展览空间。

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