不，这不是很棒的5.0升V8。
我们本周一直在北卡罗莱纳州驾驶丰田的所有混合动力汽车和氢燃料电池Mirai，这是汽车制造商对其进行预览的未来车型，这令我们感到惊讶。
当前的Mirai并不是我们所说的吸引人的汽车。它主要只是让我们想起了普锐斯。因此，当丰田发布全新的2021 Mirai时，我们的下巴几乎在地板上打了一个洞。Mirai在日语中意为“未来”，如果这是丰田汽车设计的未来，那就来吧。
丰田之所以能够在这里看到令人惊叹的线条，摒弃当前Mirai令人不快的外观，主要原因是从前轮驱动平台切换到了后轮驱动平台。
选择RWD平台可以使设计人员扩展汽车的尺寸，从而创造出更美观的汽车，看起来更像是雷克萨斯LS 500，而不是普锐斯。它不仅是与LS 500共享的Mirai新车型的造型。实际上，该车还与LC 500跑车共享一个非常重要的组成部分。
尽管我们不得不亲自去看这辆车，但是丰田在告诉我们任何关键性能指标方面还是很秘密的。丰田确实表示，它的目标是将射程扩大到之前的Mirai的30%，这相当于一罐氢气的射程约405英里。我们还了解到Mirai受到了丰田全新高级后轮驱动平台的支持。丰田汽车没有具体评论新车采用哪种架构，但是燃料电池开发高级工程师杰基·伯德索尔(Jackie Birdsall)暗示它是“现有的后轮驱动平台”。
知道它不是像目前与马自达共同开发的平台那样的全新平台，因此很容易找到Mirai平台的起源。丰田仅基于其TNGA全球架构构建两个RWD平台。在JDM Toyota Crown上使用的TNGA-N不太可能，而在LS 500和LC 500上使用的TNGA-L则不太可能。Mirai在丰田的产品阵容中充当光环车，以及哪种更好的方式来传达比借用雷克萨斯(Lexus)最高档的底盘更能体现豪华感和时尚感吗?