现代汽车通过i30 N掀背车推出了N Performance子品牌，但现在这家韩国汽车制造商正努力提高自己的实力。现代i30 N Project C将于2019年法兰克福车展上首次亮相，它将是一款限量版车型，重量更轻且操控性更强。与标准i30 N一样，Project C也不会在销售。
Project C的名称来自“区域C”，这是位于韩国现代市南洋市研发中心的测试跑道，在该中心测试了N个性能模型。减轻重量是将Project C与标准i30 N分开的地方。现代汽车称，该车的重量减轻了50公斤(110磅)。这要归功于碳纤维增强塑料(CFRP)零件，包括未上漆的引擎盖，使Project C看起来像2000年代早期调谐器杂志的封面车。现代汽车表示，这种19英寸的车轮专用于Project C，并且比标准i30 N上使用的车轮更轻，而Sabelt桶形座椅也更轻。
前分离器和后扩散器也都由CFRP制成，不仅是为了外观。现代汽车声称，它们提供的空气动力向下压力将使Project C在赛道周围或曲折道路上更快。这样的附加组件会产生空气动力阻力，限制最高速度并损害燃油效率，但现代汽车声称Project C的阻力系数与标准i30 N相同，为0.32。
现代没有对2.0升涡轮增压发动机进行任何更改，该发动机的功率与当前的i30 N Performance车型相同，为271马力。现代还出售具有相同发动机的入门级车型，可调节至247马力。两种型号均具有279磅-英尺的扭矩，并具有带前轮驱动的六速手动变速器。
现代i30 N项目C的产量将限制在600辆，全部运往欧洲。现代没有在销售i30 N，因此Project C从未有被进口的机会。现代汽车在销售基本的非N版本的i30，即伊兰特GT。您可以使用该车的201 hp N-Line版本，但不能使用完整的N型号。
取代了i30 N，获得了Veloster N，后者基于相同的基本平台并使用相同的引擎。主要区别在于车身：i30是传统的五门掀背车，而Veloster具有非正统的三门布局。由于这两款车共享太多，也许现代也将限量生产VelosterN。
现代i30 N将于本周的2019法兰克福车展上首次公开亮相。现代汽车还将在展会上推出一款电动赛车。