不久前，有传言称宝马正在准备将纯电动版本的7系轿车加入即将推出的i4，iNext和iX3 EV。据宝马博客报道，电动7系，据称将被命名为i7，将提供几种不同的电池组。现在，同一出版物声称i7将会在引擎盖下提供一些强大的动力，并且是量产车中安装的最大的电池之一，从而使BMW可以采用保时捷Taycan。
匿名消息人士透露，i7将以两种不同的形式提供：常规型号和i7S，后者可提供更大的动力和续航能力。据称，i7S可以包装120千瓦时的电池，并产生约670马力的功率，基于WLTP，电动轿车可以提供约360英里的续航里程。这将使其成为迄今为止功能最强大的宝马，超过617马力的M8竞赛。
另一方面，标准的宝马i7将配备100千瓦时的电池，并提供约550马力的总输出功率。纯电动范围也有望达到360英里左右。
两种型号都可能使用不止一个电动机来提供这些功率输出，并且还具有全轮驱动功能。相比之下，常规的保时捷Taycan拥有670 hp的马力和626 lb-ft的扭矩，但是i7S却无法达到Turbo 750 hp和774 lb-ft的续航能力。
Taycan还使用800V架构，可实现快速充电，因此BMW需要采用类似的系统进行竞争。下一代宝马7系有望于2021年末或2022年初问世。有传言称，以燃烧动力为动力的车型将放弃当前车型的V8和V12发动机，转而采用结合了6缸发动机和电动机的混合动力装置。