在报告亏损后，特斯拉刚刚发布了另一个，这次是今年第三季度的6.71亿美元。这是该公司有史以来最大的损失。
其中大部分被归咎于生产上升以满足对新特斯拉Model 3的巨大需求(如图)。它希望在2018年第一季度之前每周生产大约5000个Model 3.自从最近进入市场以来，仅有260个Model 3的例子(截至10月2日)。
仅有260辆，Model 3仍然是一款非常稀有的车型。特斯拉的老板伊隆马斯克雄心勃勃地(像往常一样)制定计划在12月前生产2万件，但看起来不会发生这种情况。澳大利亚人已经不得不等到2019年开始收到他们的订单，这可能会被推迟。
那么，什么阻碍了Model 3的生产?它主要归功于内华达州沙漠中破纪录的Gigafactory建筑。具体来说，电池生产线。生产并试图满足Model S和Model X的需求也减缓了整个过程，并造成了损失。
尽管下降，但特斯拉的汽车收入增长了10%，达到了23.6亿美元。然而，它必须在第三季度投资14亿美元，以通过扩大其生产设施来试图保持产量。相比之下，特斯拉第二季度的投资额为11.6亿美元。