本田并没有快速通电(本田E甚至不会到2020年中期到达欧洲)，但它正在以显着的方式弥补失去的时间。该汽车制造商最终以2020 CR-V的形式将混合动力SUV带到。新款车型(如右图所示)总功率仅略微增加至212HP，而仅气体车型则为190HP。然而，燃油经济性确实是这个节目的明星。CR-V Hybrid的城市燃油经济性应该比普通同类产品高出约50%，尽管尚未获得官方评级。
这也是第一款采用本田双马达混合动力技术的全轮驱动汽车。如果您正在努力获得牵引力，CR-V Hybrid将为后轮提供电动机动力。是的，你可以在一个纯粹的EV模式下运行 – 不清楚多长时间，但你可能不会因为短时间驾驶SUV而感到内疚。
内部的技术可能会很熟悉，但欢迎。Android Auto和Apple CarPlay可通过7英寸触摸屏获得，而Touring装饰水平标配有Qi垫，可为手机无线充电。本田传感是标准配置，引入了碰撞缓解制动(包括行人传感)，道路和车道偏离减轻以及自适应巡航控制。您还可以选择盲点信息，后方交叉监控和自动远光灯。
你必须要有耐心。虽然普通的CR-V将于秋季上市销售，但混合动力车要到2020年初才能上市。在此阶段定价也不得而知。尽管如此，这对本田来说可能是一个巨大的妙招。CR-V与品牌在的存在大致相同(它在2018年甚至超过了Civic)，并且可能难以抗拒更好里程的承诺 – 这可能是许多混合动力技术的首次尝试人。