近期涉及希瑟威克的花园桥将要求八人或以上的团体要求正式访问内容备受瞩目，很多读者对此也很有兴趣，现在给大家罗列关于希瑟威克的花园桥将要求八人或以上的团体要求正式访问最新消息。
八人或八人以上的团体将必须申请许可，穿越托马斯·希瑟威克在伦敦提议的花园桥，以阻止“抗议团体”占领该建筑物。
兰贝斯委员会(Lambeth Council)是负责伦敦花园桥是否建成的两个伦敦行政区之一，上周获得了建设计划的许可，条件是大批团体需要事先申请许可才能穿越。
建筑新闻网站 BD Online (BD)今天披露了适用于该项目的规划条件的详细信息。
BD引用的规划文件说：“所有八人或八人以上的团体都必须联系花园桥信托基金，要求对桥进行正式访问。” “这项政策不仅将有助于游客管理，还将阻止抗议团体试图进入这座桥。”
然而，花园桥信托基金(Garden Bridge Trust)为这个1.75亿英镑的项目筹集资金，该项目由Heatherwick Studio与工程师Arup和景观设计师Dan Pearson共同设计，表示不会收取入场费。
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BD报告说，这座367米长的桥梁每年的运营和维护成本为350万英镑，但是“这并不是信托基金引入入场费的意图”。
预计每年将关闭12天，以进行筹款和社区活动，收入将用于维护桥梁，并且每天仅开放18个小时。
理事会文件还确认，骑自行车的人不会受到欢迎。报告指出：“骑自行车的人可以推自行车，但不能骑自行车。” “如果允许骑自行车的人骑行，以提供安全的行人环境，则必须合并隔离的自行车道或更宽的共享路径。这将导致种植面积大大减少，并侵蚀桥作为绿色空间的好处。”
花园桥将横跨南岸和科文特花园之间的泰晤士河，提供了宽阔的树木和灌木丛长廊，并由一对长槽墩支撑。
Lambeth委员会在上周的一次会议中以5票对2票的投票结果批准了该项目的有条件规划许可。它仍然需要威斯敏斯特市议会的批准，该委员会有望在今年年底之前审查计划。
为了避免与拟议的泰晤士河潮道隧道发生冲突，明年将需要开始施工。大桥的开口预计在2018年开放。