去年五月，现代和起亚宣布计划向克罗地亚电动汽车制造商Rimac投资8000万欧元。作为回报，韩国品牌将获得至少开发两辆全电动汽车的援助。我们还不知道他们将会是哪种车型，但至少有一款是现代N性能部门品牌的跑车。
上周，我们在法兰克福与现代研发全球主管Albert Biermann博士进行了交谈，并询问了项目更新情况。虽然Biermann表示现在透露具体细节还为时尚早，但他确实做了一件非常明确的事情：“与Rimac合作的超级秘密项目将非常有限。”
这款光环汽车不仅可以作为对其他品牌(如保时捷)的警示，而且还可以展示现代(和起亚)未来几年希望通过更多主流车型实现的目标。Biermann进一步告诉我们他最近访问了Rimac的克罗地亚总部，并且很高兴到目前为止这种“非常富有成果”的关系。“Rimac的技术水平非常高。它符合我们的信念，即没有什么是不可能的。” 现代汽车目前还在与Rimac合作开发RM20全电动赛车，被认为是刚刚揭晓的Veloster N ETCR燃料电池赛车的兄弟。
此前有传言称，现代/ Rimac跑车可能是2018年Genesis Essentia概念车的量产版。我们向Biermann提到了这一点，但他拒绝进入设计细节。最重要的是，“没有时间框架”，这个秘密光环车将何时发射。“我们正在花时间把事情做好。我只能说每个人都会非常惊喜(通过我们建造的东西)。”
我们知道它将是一种中型设计，考虑到重型电池组需要位于车辆的地板上，这是有意义的。反过来，这也会产生非常低的重心，有助于整体处理。比尔曼补充说，“电池燃料电池存在两个挑战：成本和耐用性。” 后者仅适用于商用车而非乘用车，但成本仍然是个问题。这只是现代N-Rimac跑车超限的一个原因。它不会便宜。“我可以向你保证，它将是一款高性能的EV，不像其他任何产品。”