随着所有的新闻和道奇正在制造的噪音，它肯定会成为一个更受欢迎的汽车。不管你信不信，道奇挑战者七年来第一次能够超越福特野马和雪佛兰Camaro。考虑到两个月前，宣布福特野马是全球最畅销的汽车 – 至少在去年的评级中，这是一个大问题。
仅上个月，道奇就能够提供6,605名挑战者，这绝对是去年销量的一次大幅增长。该公司比2016年6月的销量增加了1,000辆。为了进行比较，福特销售了6,186辆Mustang，而雪佛兰仅在2017年6月交付了4,691辆Camaros。
虽然道奇挑战者的销量在6月突然上升，但我们不知道这是否会成为未来几个月的趋势。在今年迄今为止的销售方面，福特野马在今年前两个季度仍然位居榜首，为44,608辆，其次是雪佛兰Camaro，为36,567辆，赶超道奇挑战者根据Torque News的数据，已售出35,910个示例。
令人意想不到的销售增长的原因是道奇挑战者自2008年以来没有进行过升级，而Mustang在其2015款车型年度相当新，而2016款Camaro则是来自该品牌的第6代。
但是你觉得道奇的销售上涨只是一个运气，或者你认为道奇挑战者SRT恶魔与它有关吗?销售增加发生在恶魔首次亮相之后，所以这可能不是巧合。但话说回来，有些人总是不同意。
道奇挑战者在过去几年里并没有受到太多关注，并一直落后于Mustang和Camaro。但是当道奇推出Scat Pack，SRT 392和Hellcat这样的变种时，2008挑战者引起了许多消费者的关注。
最近推出的Challenger Demon能够产生840马力，并且在2.3秒内完成每小时0-60英里的冲刺，这对该公司来说是一个有效的营销计划。事实上，在恶魔被释放之前，没有看到它的照片或阅读有关它的新闻，就不可能去汽车博客或浏览杂志。好吧，根据上个月令人印象深刻的销售情况，似乎所有营销都得到了回报。