Brabus对第二代梅赛德斯-AMG G-Class并不陌生，自 2018 年首次问世以来，它变得更快、更强大。 不过今年，德国改装商凭借新款限量版 Brabus 900 Rocket 达到了顶峰.
从外观修改开始，900 Rocket 配备了最新版本的 Brabus Widestar 车身套件。它与之前的700 Widestar (2018)和800 Widestar (2019)具有相似的前后保险杠、宽挡泥板附件、双发动机罩铲斗和额外的进气口，但由于更广泛地使用暴露的碳纤维和一些额外的零件。
其中包括一个新的前扰流板、带有 Rocket Startup Glow 的碳纤维格栅、从侧面伸出的不同排气管，以及一个用于额外下压力的新车顶扰流板。展示车涂成隐形灰色，车身周围涂有红色细节，但 Brabus 愿意以任何颜色完成 SUV。
独家设计的锻造 24 英寸 Brabus Monoblock Z“Platinum Edition”轮辋带有碳纤维 Aero Discs，采用混合性能轮胎(前部 295/30，后部 355/25)。
动力，更多动力
Brabus 工程师将梅赛德斯-AMG 的双涡轮增压 V8的排量从库存的 4.0 升增加到 4.5 升。他们还增加了更大的涡轮增压器、钢坯曲轴、扩大的缸径 (84 mm)、更长的冲程 (100 mm)、新的锻造活塞、锻造连杆、BoostXtra 阀、高压泵、冲压空气进气系统、不锈钢排气带有自由流动金属催化剂的系统，以及带有主动排气瓣的较大落水管。最后，他们使用用于喷射、点火和增压压力控制的新映射来调整 ECU 软件。
由于上述修改，发动机现在在 6,200 转/分时可提供健康的 888 马力(900 PS / 662 kW)，比库存 G 63 强 309 马力(315 PS / 231 kW)。至于扭矩，发动机可以从 2,900 rpm 产生高达 922 lb-ft (1,250 Nm) 的扭矩，但这个疯狂的数字被电子限制为 774 lb-ft (1,050 Nm)。
尽管重达 2,560 公斤并具有砖块般的空气动力学特性，但增加的动力允许 G-Wagen 在 3.7 秒内从 0-62 英里/小时(0-100 公里/小时)加速，违反物理定律。这比普通 G 63 快 0.8 秒，比终极Brabus G V12 900快 0.1 秒 !毫无疑问，它会在限速器启动以保护轮胎之前达到 280 公里/小时(174 英里/小时)。
动力通过 9G-TRONIC 自动变速箱传输到所有四个车轮。与所有 G-Wagens 一样，永久性全轮驱动系统具有电子控制的锁定差速器——即使这个系统不会在人迹罕至的地方花费太多时间。
Brabus RideControl 铝制避震器与电子控制阻尼器相得益彰，可降低高达 45 毫米(1.77 英寸)。为了阻止这头野兽，您需要 400 毫米(15.7 英寸)的通风和交叉钻孔钢制制动盘，前部带有固定卡钳，后部需要 370 毫米(14.5 英寸)带有浮动卡钳的制动盘。
在内部，我们发现四个单独的斗式座椅(加热和通风)上有带冠形绗缝的黑色皮革内饰、仪表板和中控台上的碳纤维、机舱周围的火箭红色漆饰、铝制踏板和不锈钢磨损带有变色发光 Brabus 标志的盘子。
后排乘客可以使用可伸缩的桌子、两个加热或通风的杯架、一个冷藏室和一个 4,3 英寸的触摸控制面板。与高端 Brabus 产品一样，每个客户都可以根据自己的喜好定制 Rocket 900，因此请不要局限于您在这里看到的内容。
Brabus 将在德国生产 25 辆 900 Rocket Edition，起价为 480,059 欧元(572,794 美元)(出口价格不含增值税)。前十个单位将在 2021 年底之前交付，其余的将在 2022 年的某个时间交付。