大众正在带回沙丘车与一个新的概念，运行纯粹的电力。新的概念研究将在即将到来的日内瓦车展上看到光明。
正如你可以从黑暗的戏弄者，这项研究从经典的20世纪60年代的童车，首先出现在加利福尼亚州。这些经典的童车是基于原来的甲壳虫底盘和大众热衷于与新的连接，这是由该公司的MEB架构。
“马车不仅仅是汽车。它是充满活力和活力的四个轮子。这些属性体现在新的e-buggy上，它展示了一个现代的、非重复的经典解释是如何看起来的，更重要的是，电气移动性可以创造的情感纽带，“大众汽车首席设计师克劳斯·比肖夫（Klaus Bischoff）说。
通过使用MEB平台，大众正在展示其EV专用架构的模块化，根据该公司的说法，该体系结构不仅可用于大型系列生产车型，也可用于低排量利基汽车。大众已经将MEB套件视为甲壳虫底盘的精神继承者。
毕竟，几十年来，甲壳虫底盘被用于许多车辆、一次性和低排量车型，包括赫布穆勒和罗梅奇的特殊车身模型以及上述沙丘车，如Meyers Manx。大众估计，大约25万辆这种类型的汽车是用甲壳虫底盘制造的。
我们将看看大众的计划是否是严格的概念性的，以保持对MEB电动平台的炒作，或者DuneBuggy是否会在不久的将来在2019年3月7日开幕的日内瓦车展上导致一个更适合消费者的衍生产品（想想交叉）。