基于福特全顺定制，M-Sport福特汽车拉力车队首次推出了这款受欢迎的赛车风格车型。MS-RT Transit Custom有单驾驶室和双驾驶室两种形式，以及两种不同的轴距。
根据福特的说法，该特别版的工程支持拉力赛团队将为其提供“技术和空气动力学影响”，以创造英国最受欢迎的商用车的“性能版本”。每辆Transit都是在南威尔士Gwent的拉力赛团队工厂手工完成的。
MS-RT Transit Custom的外观采用了全新的前保险杠和烤架，其中包括集成的工厂雾灯和前扩散器，而轮拱现在采用了一套宽体拱形扩展。车槛也被震撼了，货车的后部包括一个整洁的扩散器和扰流板。所有上述部件均在拉力赛团队在南威尔士庞蒂浦的另一家工厂生产。
这款面包车的新外观可能是独特的18英寸Anthracite OZ Racing合金车轮，它采用103 XL负载等级的Hankook Ventus S1 evo2轮胎包裹。没有降低的改装面包车是完整的，所以安装了一套Eibach性能降低弹簧。
M-Sport福特汽车拉力车队表示，新车轮和调整悬架的组合“提高了操控性和响应性，同时确保Transit Custom仍能通过维持其有效载荷能力来满足其需求”。
主题延续至手工制作的MS-RT Nappa皮革和绒面革座椅饰面，独特的MS-RT运动型方向盘，碳纤维镶嵌，以及MS-RT品牌地板垫和仪表台。MS-RT创始总监Ed Davies说：
“全新的MS-RT Transit Custom采用了一款非常出色的面包车，并将其变成了一种非常特别的东西，业主们一定会珍惜这种东西，而且哪些企业会用它来使自己的品牌脱颖而出。”
所有型号都配备了福特最新的SYNC3系统，包括卫星导航，双侧装载门，载荷照明，230V电源转换器，倒车雷达，倒车摄像头，加热挡风玻璃，加热座椅和带日间行车灯的升级HID前大灯。
尽管对美学和操控性进行了各种修改，但170PS(125kW / 405Nm)EcoBlue 2.0升涡轮柴油TDCi发动机的动力仍未受到影响。给MS-RT Transit Custom一些树皮是英国制造的双运动排气系统，以及独特的MS-RT外部品牌和贴花。所有型号均配备六速手动或六速自动变速箱。