除了强劲而扭矩的发动机和四轮驱动之外，还有更多的休闲越野车。越野能力可能是享受一些陆上运动的最大因素，但车辆的其余部分也必须充满乐趣和适应性。第二次世界大战后出现的大多数老派越野车都可以轻松拆卸车顶和车门，Jeep在牧马人和角斗士身上保留了传统。面对日益增加的安全监管，福特似乎正在寻找一种在新野马上安装可拆卸门的方法。
Autoguide的“专利部门 – 拖钓调查人员”已经发现一项专利申请强烈建议下一个野马队确实能够无人驾驶。
该专利不是用于关闭系统的系统，而是“特殊的充气安全装置”，或者，正如您和我所知，安全气囊。更具体地说，“……可从展开位置过渡到展开位置的可展开组件。”
该专利中使用的语言通常是钝的，但一般的要点是福特设计了一个可折叠的杆，它位于敞开的门空间，并且在发生碰撞时，将部署附加的安全气囊。任何一个在横向延伸超出其平衡点的越野车的人都会希望一旦车辆超出某个角度并且受到影响就会展开。
此外还展示了福特通过管状结构布置高压气体的解决方案，允许充气机模块远离安全气囊安装。这不仅有助于包装以确保管状组件不笨重，而且还能使点火器和推进剂远离乘员，并降低安全气囊脱落时灼伤的风险。
我们对新的野马队知之甚少，几乎所有的东西都是在这一点上的猜测。然而，诸如此类的见解让我们认为福特确实非常重视这种模式。