自动驾驶汽车技术启动驱动。人工智能在新一轮融资中从东南亚最大的优步竞争对手Grab等公司筹集了1500万美元。增加的资金将有助于推动。人工智能在国际上进行扩张，并计划在未来几个月在新加坡开设一个办事处，为考虑在该国部署自动驾驶汽车提供运营基础。
这还不是Grab和Drive之间的正式合作关系。不过，Grab此前曾与波士顿的NuTonomy合作，在新加坡推出自动驾驶汽车。相反，这是一项投资，也将涉及抓斗辅助驾驶。人工智能评估当地市场以部署其技术，包括促进政府和其他当地企业之间的伙伴关系。
面试时，开车。人工智能首席执行官萨梅普·坦顿(Sameep Tandon)称，开发可用的自动驾驶技术的努力是“一场全球太空竞赛”，并表示，因此，国际扩张对公司很重要。新加坡的机遇也来自一系列幸运的因素，包括与Grab团队在加州的家会面，以及开车去新加坡。ai联合创始人兼总裁卡罗尔·赖利(Carol Reiley)。
“(Carol)去年圣诞节前后访问了新加坡，并与Grab的AV团队见了面，”Tandon解释道。“巧合的是，我们有几名Grab的员工来到这里，他们就在附近，所以我们让他们乘坐AV。他们对与我们合作的长期可能性以及深度学习如何让自动驾驶汽车的大脑变得更好感到非常兴奋。一旦Grab的CEO Anthony (Tan)来了，那就差不多是板上钉钉的事了。”
至于为什么新加坡被证明是正确的发展机会。艾未未的第一个国际办事处和扩张目标，坦顿解释说，一系列因素使它成为一个理想的地点，为自己的目标和发展计划。
“我们把新加坡视为一个，它是一个科技巨人，”Tandon说。“当创新在该地区发生时，它们基本上是从新加坡开始，然后转移到该地区的其他地方，无论是尼西亚、越南还是。对我们来说，新加坡真正有趣的是，他们在这里存在着这样的问题——对他们来说，自动驾驶不是“如果”的问题，而是“何时”的问题。“他们的人口密度非常高，而面积又很小，随之而来的是额外的挑战。”
这导致政府和运输机构非常支持自动驾驶技术公司，并试图找到解决这些问题的创新方案。他们已经与一些机构合作，以充实他们在这个的存在。
开车。ai是新鲜与Lyftand一轮融资5000万美元,今年早些时候透露更多关于它的方法是不同于其他工作在无人驾驶——由于特定的专注于开发改造套件,可以安装在现有的舰队给他们自治的能力。这将有助于该公司实现更大的全球影响力，Tandon表示，他们将继续关注全球范围内的自动技术机会热点。