菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)宣布了2020年车型年的最新动态。其中大部分是我们已经知道的信息。但新产品阵容明显缺席的是汽车制造商的核心车型之一。
正如Autoblog报道的那样，所有形式的小菲亚特500都将在2020年在停产。这包括掀背式和准可转换车型 – 是的，我们遗憾地确认，Abarth性能版本也是如此。因此，不仅十年前在重新推出菲亚特品牌的车型，也是我们最喜欢的小热门之一。
当你看到500年代在的销售业绩时，这一举措虽然表面上可能令人惊讶，但仍然有意义。2012年，菲亚特在这里销售了超过4万辆Cinquecentos，销量逐年下降。去年它在仅售出了5,000多件。
500的明显偏离 – 表面上也将采用电池供电的500e- 菲亚特的阵容仅由500X跨界车，500L小型货车和124 Spider组成。其中，只有124个是在Abarth规格中提供的，而且该型号的日子已经开始编号，Scorpion子品牌也看起来也处于摇摆不定的状态。
我们想到的最大问题是菲亚特500是否会在这些海岸上找到替代品。预计FCA将在明年的日内瓦车展上展示一款全新的Cinquecento作为替代500e的纯电动车。这种模式最终是否会在提供，我们不能说。
克莱斯勒在戴姆勒的前所有者，他们一直在重新配置Smart品牌，只有电动车的阵容，但在此过程中放弃了标志。我们认为，FCA是否会找到戴姆勒显然没有的商业案例，我们迟早会发现。但是现在我们将错过所有复古怪癖的500。