限量版大众 XL1插电式混合动力轿跑车不是普通车。虽然它没有卓越的动力或出色的操控性，但它确实提供了卓越的空气动力学和燃油效率。太糟糕了，它的产量非常有限，你没有机会获得新的XL1。
但在命运的扭曲中，几乎全新的大众XL1将在英国拍卖。根据Autoblog的说法，Silverstone Auctions将为XL1插电式混合动力车进行拍卖。特别是，要拍卖的车型是2014 VW XL1。是的，这款插电式混合动力车已经有四年的历史了，它几乎是全新的。毕竟，这款超级空气动力学轿跑车在里程表上仅登记了79英里。
这款2014款大众XL1轿跑车只是德国汽车制造商在英国销售的30款车型中的一款。总体而言，大众仅制造了250个型号，所有型号均在欧洲(包括英国)销售。因此，拍卖是购买稀有模型的绝佳机会，也是一个相当新的模型。
当它被推出时，由于坚持纯粹的运动车设计原则，XL1被大众吹捧为世界上最省油和空气动力学的量产车。它的阻力系数非常低，仅为0.189 Cd，重心低，重量轻，为1,753 lbs。
大众XL1的插电式混合动力系统由48 PS(35kW)双缸TDI发动机，27马力电动机，7速DSG双离合自动变速器以及锂电池组成。离子电池。有了这个，XL1可以恒定的62英里/小时行驶，而仅使用8.4 PS(6.2千瓦)。作为插电式混合动力车，XL1也可以全电动。在这种模式下，XL1需要不到0.1千瓦时才能行驶超过一公里。根据欧洲驾驶周期，XL1还拥有估计261英里/加仑的燃油经济性。它在12.7秒内从零冲刺至62英里/小时，最高时速达到99英里/小时。
在尺寸方面，VW XL1的长度为3,888 mm，宽度为1,665 mm，高度为1,156 mm。它的长度和宽度可与大众Polo相媲美，而其高度与兰博基尼Gallardo Spyder相似。
在设计方面，XL1更令人难忘，因为它的翼门在两个点上枢转：A柱低，在车顶框架的挡风玻璃上方。
当它仍然以新的形式出售时，XL1在英国的标签价格约为170,000美元，在欧洲的价格约为150,000美元。在拍卖中出售的XL1的价格应该会略低一些。