在新车方面有一些相当严苛的安全法律，这些法律禁止许多新技术获得批准生产。例如，由于1967年通过的法律，不允许使用自适应激光头灯。另一种尚未获得批准的技术是用相机代替传统镜子。许多概念车，如本田e，使用门式摄像机代替镜子。但是当这些汽车投入生产时，他们几乎总是抛弃相机。幸运的是，这可能会很快改变，因为路透社报道公路交通安全管理局将测试该技术以供将来批准。
公路交通安全管理局表示，与具有相机系统的汽车相比，它将研究具有传统镜子的汽车中的“驾驶行为和车道变换机动执行”。早在2014年，通用汽车，大众汽车，丰田汽车和特斯拉就公路交通安全管理局(NHTSA)申请在允许这些系统结成联盟。在雷克萨斯ES成为第一家生产汽车今年早些时候提供此功能，但它不适用于规格的车。在奥迪E-tron概念还提供了这个功能，但同样，不是在。
用相机代替镜子对汽车制造商和消费者来说有很多好处。
其中一些好处包括更好的空气动力学(和更少的风噪声)，提高燃油经济性，改善能见度和减轻重量。通过在空气中切割的表面积更小，汽车可以更高效，同时还提供更多的前后可视性。更不用说摆脱侧镜在造型上付出了分红。
奥迪发言人Mark Dahncke表示，这些系统是汽车技术领先于立法曲线的一个例子。这只是在汽车安全技术方面落后于世界其他地区的众多领域之一，我们希望NHTSA在不久的将来批准无镜系统。如果公路交通安全管理局确实批准，有很多公司可以立即利用。