在大众汽车做出ID.3期待已久的首次亮相在今年的法兰克福车展上，它肯定没有辜负炒作。凭借其260英里的范围和价格低廉的优惠价格削弱了特斯拉Model 3，它有可能彻底改变电动汽车市场。由于大众已经收到超过30,000辆电动掀背车的预订，因此已经有很多需求。
不幸的是，由于缺乏对掀背车的需求，它不会在销售。相反，第一个ID。将在销售的型号将是该ID的生产版本。克罗兹的概念，考虑到对交叉的不懈追求，这一点并不令人惊讶。
大众汽车的下一个。模型目前正在一个闪光灯包装的闪光灯和气体填充的盒子中展示(使得获得清晰图像变得棘手)，并且它似乎具有比Crozz概念更传统的设计。它也不是原型，而是将于明年上市的实际生产型号。正如我们在最近的镜头中所看到的那样，概念车的滑动后门已经被传统的车门所取代，而倾斜的轿跑车型车顶线已经被掀背式车顶取代，这将使其更加实用。
我们在展会上与一位大众汽车代表进行了交谈，他告诉我们电动交叉的最终名称还没有确定，但它“有意义”它会使用这个ID。名称和数字，因为它将成为ID.3的继承者。不要感到惊讶，如果它最终被称为ID.4，但我们将不得不等到明年确认，因为生产版本将在2020年春季首次亮相。
虽然ID.3将于明年初开始上市，售价约为33,000美元，但ID.4跨界车预计将于2020年底在上市销售。它将与其两厢兄弟车型共用同一平台。 ，所以它应该由两个电动机提供动力。在Crozz概念中，这种设置提供了302马力和300英里的行驶里程。凭借其150千瓦的电池，电动分频器还可在30分钟内充电至80%。