凯文·哈特(Kart Hart)撞车时开车的人贾里德·布莱克(Jared S. Black)，以及后座乘客丽贝卡·布罗克斯特曼(Rebecca Broxterman)可能正准备起诉哈特。虽然以前有报道称，哈特可能已经提出律师建议，准备起诉SpeedKore，该公司建造了Menace，这是他的高度修改的1970年普利茅斯’Cuda，但这是哈特本人可能会陷入困境的第一个迹象。
根据TMZ的一份报告，潜在的争论是Hart疏忽大意，因为他不坚持要求’Cuda安装安全带或安全气囊。但是问题仍然存在，如果布莱克和布罗克斯特曼知道这件事就进入了汽车，而布莱克就凭着这种知识操纵了这辆车，如果这种论点在公开法庭上不成立。由于尚未提起诉讼，因此这完全是猜测。
自从加利福尼亚州卡拉巴萨斯的穆赫兰公路发生致命的车祸以来，有关凯文·哈特的消息几经周折。从所有人的角度来看，听起来这起事件的影响还远远没有结束，它可能会持续数年。
在周日清晨普利茅斯(Plymouth’Cuda)离开人行道并滚下沟后，哈特和布莱克都遭受了严重的背部受伤。虽然哈特(Hart)可以下车去回家之前去当地的医院，但布莱克(Black)和布罗克斯特曼(Broxterman)被困在里面，不得不被急救人员解救。
在2016年SEMA展览会上重点介绍的威胁进行了广泛的修改。其中包括安装增压的6.2升Hemi V8和轻量化。为什么哈特将钥匙交给布莱克仍然是个谜。尽管已经清除了布莱克酒后驾车的指控，但加州高速公路巡逻队的调查仍可能导致刑事指控。它还可能会发现Menace发生了机械故障，从而使SpeedKore与加利福尼亚产生了联系。