在保时捷全面的911型号列表中很容易迷失，最终专注于抽油车型。然而，Carrera是保时捷最受欢迎的车型之一，因为911基础车型的基本配件随着时间的推移已经得到了很好的改进。性能可以使用，但保时捷911的质量和动力性能完全不同，它可以作为一个舒适的日常驾驶员使用，价格优惠但不会让人感到疯狂，直到您开始过度选择布丁。
992代911已与我们合作了一段时间，但现在保时捷终于推出了Carrera 4轿跑车和敞篷车车型，以满足那些希望他们的基本车型通过全轮驱动系统实现全天候牵引力的车型。
动力仍处于令人兴奋和可用的最佳位置，具有379马力和331磅 – 英尺的扭矩可用于驱动所有四个车轮。使用全轮驱动系统，Carrera 4将在4秒内飙升至60英里/小时，或者使用选择标准8速PDK变速箱的Sport Chrono组件的3.8秒。全轮驱动系统的技术得益于Carrera 4S所采用的技术，包括液冷前差速器，使其在低抓地力表面上更具侵略性。
在标准的Carrera车型上，Carrera 4还将保时捷主动悬架管理作为标准配置，并在适当时使用“正常”和“运动”模式。Carrera 4还有一个交错的轮尺寸设置，背面有20英寸磁盘，正面有19英寸磁盘。可选配带保时捷扭矩矢量的电子控制限滑后差速器。
保时捷预计Carrera 4轿跑车和敞篷车的风味将在2020年初达到经销商，起价为105,050美元。失去屋顶的起价为118,850美元，两种价格均包括目的地费用。