梅赛德斯 – 奔驰选择开始使用中型SUV(EQC)进行电动猛攻，该公司看起来是公司即将推出的EQ标准电动车系列的首选参赛者。但在梅赛德斯的命名法中，’E’在阵容中扮演’S’的第二小提琴，意味着可能会有更令人印象深刻的EQ模型。梅赛德斯嘲笑我们即将推出的旗舰电动车，现在已经在2019年法兰克福车展上以概念形式亮相。
介绍梅赛德斯 – 奔驰Vision EQS，S级电动车。这款展示车旨在通过专注于可持续发展来应对未来的挑战，最终塑造梅赛德斯设计和工程的未来。作为未来的愿景，这个很漂亮。
梅赛德斯表示，Vision EQS采用了拉伸的“单弓”设计语言，散发出雄伟而符合空气动力学的优雅。最终设计可能最终看起来不会像这样，但梅赛德斯希望这个概念能够预览未来的大型电动豪华轿车。由于不需要典型的格栅，梅赛德斯的设计师们不得不尝试一种新的点亮设计，在夜间看起来令人惊艳，同时还有时尚的双色车身。
前端还包括带有两个全息镜头模块的新型数字灯头灯，可预览梅赛德斯未来的灯光配置。229个发光的单个星星照亮后端，而前端包含188个独立的LED和一个照明的三点星。
在机舱内，梅赛德斯从游艇中汲取灵感，仪表板融入车身，像船的甲板一样包围着乘客。正如您对S级电动车的期望一样，内饰采用精美材料制成，但与S级不同，EQS采用各种可持续材料，如水晶白迪纳米微纤维，再生瓶和人造皮革。
推动Vision EQS是两个电动马达，每个轴上一个，由集成在地板上的电池供电。这些电机共同产生超过469马力和560磅 – 英尺的扭矩，适用于0-60英里/小时的4.5秒运行和WLTP估计的435英里范围。假设你可以找到350千瓦的充电器，梅赛德斯说这款车可以在20分钟内充电至80%。没有制作生产版本的时间表，但它应该成为特斯拉Model S和新款保时捷Taycan的潜在竞争对手。