梅赛德斯 奔驰愿景EQS是未来的愿景

梅赛德斯 – 奔驰选择开始使用中型SUV(EQC)进行电动猛攻,该公司看起来是公司即将推出的EQ标准电动车系列的首选参赛者。但在梅赛德斯的命名法中,’E’在阵容中扮演’S’的第二小提琴,意味着可能会有更令人印象深刻的EQ模型。梅赛德斯嘲笑我们即将推出的旗舰电动车,现在已经在2019年法兰克福车展上以概念形式亮相。

介绍梅赛德斯 – 奔驰Vision EQS,S级电动车。这款展示车旨在通过专注于可持续发展来应对未来的挑战,最终塑造梅赛德斯设计和工程的未来。作为未来的愿景,这个很漂亮。

梅赛德斯表示,Vision EQS采用了拉伸的“单弓”设计语言,散发出雄伟而符合空气动力学的优雅。最终设计可能最终看起来不会像这样,但梅赛德斯希望这个概念能够预览未来的大型电动豪华轿车。由于不需要典型的格栅,梅赛德斯的设计师们不得不尝试一种新的点亮设计,在夜间看起来令人惊艳,同时还有时尚的双色车身。

前端还包括带有两个全息镜头模块的新型数字灯头灯,可预览梅赛德斯未来的灯光配置。229个发光的单个星星照亮后端,而前端包含188个独立的LED和一个照明的三点星。

在机舱内,梅赛德斯从游艇中汲取灵感,仪表板融入车身,像船的甲板一样包围着乘客。正如您对S级电动车的期望一样,内饰采用精美材料制成,但与S级不同,EQS采用各种可持续材料,如水晶白迪纳米微纤维,再生瓶和人造皮革。

推动Vision EQS是两个电动马达,每个轴上一个,由集成在地板上的电池供电。这些电机共同产生超过469马力和560磅 – 英尺的扭矩,适用于0-60英里/小时的4.5秒运行和WLTP估计的435英里范围。假设你可以找到350千瓦的充电器,梅赛德斯说这款车可以在20分钟内充电至80%。没有制作生产版本的时间表,但它应该成为特斯拉Model S和新款保时捷Taycan的潜在竞争对手。

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