尽管Corvette首席工程师Tadge Juechter保证，对于即将离任的C7一代没有所谓的“总体规划”，例如ZR1从一开始就没有计划，例如，全新的东西已经不同了雪佛兰C8 Corvette。凭借其中置发动机设计和一系列新技术，将C8视为Corvette重生的一部分。目标是吸引全新一代的买家，让Corvette在未来几十年保持活力。因此，雪佛兰显然已经确定了C8一生中的很大一部分。
根据汽车杂志提供的内幕消息，我们可能会看到的下一个C8变体是Z06，它预计将在2022年到货。就像C7 Z06一样，增加的动力和性能将成为游戏的名称，雪佛兰赢得了’让我们失望。动力预计将来自基于Blackwing发动机的双涡轮增压V8发动机凯迪拉克拒绝分享。
上一句话的关键词是“基于”，因为Corvette的工程师已经开始进行许多改动了。有可能将LT7重新设计，预计输出功率至少为800马力，扭矩可能超过700马力相比之下，即将推出的C7 Z06拥有650马力和650磅 – 英尺的LT4小型V8发动机。目前仍然有点神秘的是C8 Z06的变速器。可能是C8 Stingray的七款虽然经过了一些必要的修改，但双速离合器仍将继续进行，但也有传言称汽车制造商可以使用10速双离合器。
然后就是这个非常有趣的花絮：C8 Stingray不提供的手动变速器可能是C8 Z06选项。
其他新的Z06增强功能将包括各种主动和被动处理性能升级，包括重新调整轨道磁流变阻尼器。车身可能会收到新的碳纤维面板和各种其他物品，如更大的后扰流板，扩散器，前分离器和车身底盘。为了容纳更宽的贴纸轮子，还需要更宽的挡泥板。
一般来说，期望更轻，更强大的C8不适合业余爱好者。最终，一辆新的ZR1将会到货，我们不会惊讶地看到它配备了超过1,000马力和全轮驱动的混合动力传动系统。与此同时，是时候对C8 Z06感到兴奋了。