今年早些时候，福特公司发布了Mustang EcoBoost高性能套装，结果证明这是一个甜蜜的交易。今年秋天抵达各地的经销商，2020 Mustang高性能包是一款全新的赛道风格套装，旨在为爱好者提供标志性小马车55周年庆典的一部分。HPP由熟悉的2.3升EcoBoost四缸发动机提供动力，可以提供330马力和350磅 – 英尺的扭矩 – 比普通的Mustang EcoBoost增加20马力。
据Blue Oval称，这是汽车制造商提供的最强劲的四缸跑车。它还包括一些野马GT组件，如较大的四活塞固定卡钳和13.9英寸前转子，以改善转向。买家将获得所有这些以及额外的4,995美元。不错。
但为什么福特没有给HPP一个更熟悉的名字带来一些历史价值呢?你知道，像SVO一样吗?“Mustang SVO”这个名字本来是理想的，对吧?理论上，或许，但不是在实践中。肌肉汽车和卡车问野马导演吉姆欧文斯非常质疑，他正确地解释说“SVO是一个工程组织…… SVE，SVO，SVT – 那些都是实际完成这项工作的工程实体。”SVO部门已不复存在，至少有这个名字。现在，在SVT小组重组之后，它现在简称为Ford Performance。
“高性能套件是Mustang团队在亚利桑那试验场周末工作的基础，将发动机从福特福克斯RS中取出并将其放入野马，”欧文斯补充道，“这是一个长篇大论的回答新福特原因的方法Mustang EcoBoost高性能套件不称为SVO。“
然而，欧文斯承认福特仍然拥有SVO商标。把它当作是什么，或不是。它早在20世纪80年代早期就已经推出了Fox车身野马SVO，它是当时销售的最快，最昂贵的野马之一。Mustang SVO不是V8，而是采用涡轮增压2.3升直列四缸发动机，功率为175马力，扭矩为210磅 – 英尺。在1986年的最后车型年，产量达到200马力和240磅 – 英尺。嘿，当时对于涡轮增压四来说，这被认为是非常强大的。今天不是那么多。