福特汽车公司本周在北际车展上发布了关于其车辆和未来移动性的重要公告。这家汽车制造商展示了他们的2018年新款F-150，确认了Ranger和Bronco的回归，他们展示了他们的战车共享服务的扩展，并展示了“明日之城”的动态愿景。
福特汽车公司总裁兼首席执行官马克菲尔兹说：“今年，我们作为一家汽车和移动公司的业务扩展进入更高的档位。”
菲尔兹强调了福特最近在未来五年内投资45亿美元用于其车辆生产线和未来移动性的重要性。
“我们正在推出更多新车和技术，以便在短期内让数百万人的生活更美好，此外我们还提出了一个愿景，并与城市合作，以便在未来更有效地吸引更多人，”他说。
电气化和自主设计
上述投资的一部分针对23款新型电动车，包括F-150和野马的混合动力版，两款追求级别的混合动力警车，一款Transit Custom插电式混合动力车和一款估计续航的全电动小型SUV至少300英里。其他计划包括一个高容量，完全自主的SAE 4级车辆。它将完整 – 或者我们可能会说不完整 – 但是，车辆将没有方向盘，汽油或制动踏板。
预计到2021年它将作为乘坐共享型车辆进行商业运营。
在未来五年内，福特预计自动驾驶汽车将在世界各地的城市推出。该汽车制造商还预测，未来15年全球电动汽车产品最终将超过汽油动力产品。
乘坐共享浪涌
这些天，我们在手机上安装一个共享应用程序的情况并不少见。福特的基于应用程序，众包的乘车共享服务战车正在迅速扩张。Chariot目前在加利福尼亚州旧金山和德克萨斯州奥斯汀开展业务，2017年将增加8个城市，其中至少有一个在以外。
Ranger&Bronco
虽然有数十篇谣言飞来飞去，但直到本周才有人确认。福特确实将游侠带回了2019年的北美.Bronco将于2020年推出并将在全球上市。这两款车都将在位于密歇根州韦恩的福特密歇根装配厂生产。
“我们听到客户声音清晰。福特汽车美洲区总裁乔·辛里奇(Joe Hinrichs)表示，他们希望新一代车型具备令人难以置信的驾驶乐趣。
雪佛兰科罗拉多和本田Ridgeline的成功证明了中型卡车市场的存在和良好，并且已经成熟。虽然Ranger / Bronco组合仅仅是本周的谣言，但很难想象福特会在这里对抗竞争对手。鉴于对中型卡车和SUV的需求，我们迟早会对此发布预期。
“Ranger适合卡车买家，他们想要一款价格实惠，功能强大，坚固耐用，机动性强的拾音器，这些都是建造福特Tough的，”Hinrichs说道。“野马将是一个不妥协的中型4×4实用程序，适合希望远离城市的冒险者。”
明日之城
除了制造车辆外，福特还希望优化城市住宅的基础设施，并直接解决移动性方面不断变化的挑战和挑战。福特的城市解决方案团队是汽车行业中的第一个此类团队，与世界各大城市合作，解决从僵局到空气污染的各种问题。
福特汽车公司执行主席比尔福特对这个话题特别热衷。
“这是一个远远超出拥堵的问题。它代表着对人类的巨大挑战，它影响我们的福祉，获得医疗保健，清洁饮用水，食物，安全的生活场所，甚至是找工作的能力，“他说。
福特的“明日之城”着眼于近期的移动性改进，如自动驾驶和电动车，乘车共享和乘车以及其他相关车辆如何与城市基础设施互动。如果你愿意的话，整个“交通生态系统”都会被检查，并且该生态系统中包含的大部分车辆都是自主的和带电的。
福特设想一个无人机也起着关键作用的世界。例如，他们可以快速部署到地震，海啸或其他重大灾害后的受灾最严重的地区进行调查和绘图。同时，来自生态系统各个方面的数据可以收集在车辆，自行车，公共交通，路灯，停车计时器和充电基础设施上，以快速访问多种情况。
在明日之城的其他地方，可重新配置的道路可以响应通勤需求和交通流量。其他解决方案包括消除交通堵塞，减少排放，并将事故和碰撞记录到低水平。甚至还保留了道路空间，以支持公园和休闲区等绿色景观。
这是一个勇敢的新世界，不是没有它的挑战，是的，但是有可能。
“通过解决移动性挑战，我们有机会为子孙后代创造一个更美好的世界。这既是一个令人兴奋的机会，也是一个重大的责任，“福特说。