这是你经常看不到的东西!2017年12月11日，宝马驾驶教练Johan Schwartz在南卡罗来纳州Greer的BMW Performance Center滑行垫周围漂移了一辆232.5英里的全新BMW M5轿车。毫不奇怪，这一壮举创下了新的吉尼斯世界纪录，在“8小时内最远距离车辆漂移”的范畴内。施瓦茨超过了之前的记录超过140英里。
还制定了“最长的双车漂移(水辅助)”的第二个吉尼斯世界纪录冠军。
另一个镜头
施瓦茨此前一直在这里，为2013年5月11日的“最长的连续车漂移”创下吉尼斯世界纪录冠军。当天，他将未经修改的2013款宝马M5轿车漂移了51.278英里，但此后不久他的记录被打破。然而，施瓦茨决心再给它一次，但不是没有一些严肃的工程。宝马与底特律速度公司合作开发了一种独特的干式燃料系统，能够为M5中途漂移加油。
施瓦茨解释说：“我们知道，如果我们要重新获得世界纪录，以获得最长的持续漂移，并设置尽可能高的标准，我们需要找到一种方法来保持M5不停地加油。”
战斗机配方
燃油系统的设计模仿了战斗机和其他飞机在空中加油的方式。在8小时漂移期间的五次，上一代M5，类似于Schwartz用于设置原始记录的M5，进入防滑垫。BMW Performance Center首席驾驶教练Matt Mullins与Schwartz的漂移相匹配，而Detroit Speed的Matt Butts则进行了加油。从第二辆车的后窗悬挂着安全绳的枪托能够跨越两辆车之间的空间并完成加油。
“尽管我们在吉尼斯世界纪录冠军争夺战之前多次练习加油，但是错误的余地很小，”巴茨回忆道。“我们很高兴能参加约翰和宝马重新夺回这一纪录。”
“最后，加油系统运转良好，M5按预期运行，”Schwartz补充道。
一旦获得第一个吉尼斯世界纪录冠军，宝马就获得了“最长的双车漂移(水辅助)”的记录 – 该记录由施瓦茨和穆林斯共同拥有。