看起来大众汽车对他们所说的所有东西都很认真。是的，会有一辆新的小巴。是的，他们正在大力推进EV 。是的，他们对技术整合非常认真。灾难发生后 – 金融，名誉等 – 这就是柴油门，大众知道他们必须扭转局面，从今年在拉斯维加斯举行的CES展会上，他们开了第一枪。
这里的简要描述是大众汽车和NVIDIA(为你的游戏装备制造真正热门显卡的公司)已经联手将大量的AI用于大众未来的车型阵容。具体而言，大众和NVIDIA正在将AI技术用于“副驾驶能力”。
创建一个Buzz
这些公司在今年的消费电子展上分享了人工智能将如何形成新一代“智能”大众汽车的愿景。此外，对于那些并不真正关心高科技产品的顽固型齿轮箱(你知道自己是谁，手指上永久涂抹润滑脂的那些)，大众决定通过展示它如何融入新产品来推动这一未来愿景。 ID BUZZ，重要的标志性MicroBus。ID BUZZ，直接针对时尚人士，以生态为重点的妈妈，Trustafarians等，将是一款全面的电动汽车，渗透着人工智能技术。它也将是自动驾驶。
大众将他们的AI系统称为ID BUZZ(我希望他们在推出之前就失去了这个名字)Intelligent Co-Pilot。Intelligent Co-Pilot将包括便利性和驾驶员辅助系统，以及来自车辆内外的过程传感器数据。智能联合驾驶员也可以通过软件更新在整个车辆生命周期内得到增强，就像您的智能手机一样。大众和NVIDIA表示，深度学习将使ID BUZZ能够准确地评估情况并分析其他人在路上的行为，因此它可以“做出正确的决定。”这听起来像一个很好的，先发制人的说法“它不会这么多都崩溃了。“
全电动，零排放
事实证明，NVIDIA已经在这样的系统上工作，这意味着这不仅仅是一些随机的企业交叉推广或激活，以进一步破坏我们的生活。NVIDIA正在构建其NVIDIA DRIVE IX智能体验平台。这是一个支持AI的系统，具有解锁车辆的面部识别，自行车驾驶员警报，手势识别，语音控制的自然语言理解以及驾驶员分心警报的“凝视跟踪”等优点。
当然，每个人都在谈论自动驾驶，大众和NVIDIA都在参加派对。ID BUZZ不仅将推出大众汽车的电动汽车运营，它也将成为他们将在2020年开始逐步引入自动驾驶的平台。大众，看到墙上的文字(即柴油已经死了，效率必须在2525年世界淹死之前，排放量必须降至零，并且到2025年计划在20多辆全电动汽车上进行排放。
坚实的基础
这些新型大众车型基于MEB架构，专注于零排放和数字移动性。MEB架构还有利于包装不同的组件，因此它们不会损害内部空间。例如，通过使用集成在底盘中的电池和紧凑的驱动系统，大众汽车有望提供宽敞灵活的内部空间。
大众非常喜欢MEB系统，他们说它也将用于具有传统驱动布局的车辆。所有基于MEB架构的大众汽车都有望提供最新的驾驶员辅助系统，以此为自动驾驶铺平道路。
“人工智能正在彻底改变汽车，”大众汽车公司首席执行官Herbert Diess博士说。“如果没有人工智能和深度学习的进步，自动驾驶，零尾气排放机动性和数字网络几乎是不可能的。”