Mini最近的重大新闻是新款Cooper SE的推出- 这是其首款大规模生产的全电动汽车。但电池供电的掀背车不是它提供的唯一电气化型号。而“另一个”现在已经得到了重大升级。
除了本月晚些时候在2019年法兰克福车展上展出的Cooper SE掀背车外，Mini还将推出Cooper SE Countryman All4的增强版。插入式混合动力分频器配备了更大容量的电池组，从7.7千瓦时增加到10分钟，增加了约30%。
尽管增加了容量，新电池的外形尺寸与旧电池相同，并且安装在后排座椅下以保护货物空间。它为电动机提供动力，与1.5升涡轮增压三缸内燃机和六速自动变速器一起，提供221马力的组合输出 – 与以前相同，但现在它可行驶约35英里(电力比以前长30%)。使用标准电源插座从空闲充电到完全充电需要5个小时，或者从专用的壁挂式充电器充电仅需3小时15分钟。
虽然它的尺寸更大，重量更轻，但混合动力交叉实际上比新款三门EV更快。如果184马力的Cooper SE在7.3秒内从静止状态达到62英里/小时，那么221马力的Cooper SE Countryman All4仅需6.8秒 – 超过半秒钟。但是舱口，尽管它否则有些无光泽范围(相对于一些其他电动汽车)，完全是由电力驱动，所以难免会行进更长的上电功率比插塞式混合动力：146和168之间英里，由制造商提供的估计 – Countryman PHEV电动范围的四倍以上。